Video: Už tai, ką jie vadino „meistrų audra“, Maskvos metro architektė moteris Nina Alyoshina
2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12
Maskvos metro teisėtai laikomas vienu gražiausių pasaulyje. Kai kurios jo stotys yra monumentalios ir iškilmingos stalinistinės imperijos stiliaus šedevrai, kitos - lakoniškos ir racionalios. „Kuznetsky Most“su savo marmurinėmis arkomis, „Medeleevskaya“su krištolinėmis lempų gardelėmis, „Medvedkovo“su nepriekaištinga takelio sienų geometrija ir dar šešiolika stočių - garsiausios TSRS architektės moters idėja, „audra“meistrų Nina Aleksandrovna Aleshina …
Nina Alyoshina (gim. Uspenskaya) gimė 1924 m. Maskvoje, baigė legendinį Maskvos architektūros institutą - MArchI. Jos romanas su metro prasidėjo Novoslobodskaya stotyje, kuriai Nina Aleksandrovna rengė apdailos projektą. Ten dirbo ir jos klasės draugas Nikolajus Ivanovičius Alyoshin - jis kartu su sovietų dailininku Paveliu Korinu parengė garsiųjų vitražų eskizus. Taigi Maskvos architektūros institutas juos pristatė, tačiau Novoslobodskaja susituokė …
Alyoshin sukūrė pirmuosius nepriklausomus metro stočių projektus sunkiomis bendros ekonomikos sąlygomis. Taip atsirado paprasti, bet elegantiški sprendimai - dekoratyvinės kompozicijos ant sienų Riazanės siuvinėjimo dvasia, naujoviški požiūriai į apšvietimą (ne trivialios lempos ir šviesos kreiptuvai), surūdijusios plytelės … stotyse Oktyabrskoe Pole ir Shchukinskaya. Nina Alyoshina galėjo įgyvendinti iš viso devyniolika savo projektų, skirtų Maskvos metro stotims. Devyni iš jų buvo parašyti kartu su kita žinoma Maskvos architektūros instituto absolvente Natalija Konstantinovna Samoilova. Jų bendras Kuzneckio Most stoties projektas, atidarytas 1975 m., Buvo apdovanotas SSRS Ministrų Tarybos premija.
Ne visi Aleshinos projektai sulaukė kritiško pritarimo - pavyzdžiui, centrinės Dzeržinsko stoties salės rekonstrukcija ir perkėlimas į Kuzneckio Most stotį. Nepaisant to, kad Alyoshina pagal architekto N. A. Ladovskio projektą stengėsi išsaugoti pirminę stoties išvaizdą (ir tai jai pavyko fragmentiškai), geologinės, technologinės, ergonominės stoties ypatybės reikalavo iš esmės kitokio sprendimo. Tačiau daugeliui žmonių nepatiko originalios, istorinės stoties išvaizdos pasikeitimas. Tačiau bet kuriame savo projekte Alyoshina pirmiausia vadovavosi keleivių patogumu, inžinerinių sprendimų racionalumu ir konstrukcijų pagaminimu.
Tačiau estetinė kūrinio pusė buvo nepaprastai svarbi Ninai Aleksandrovnai. Ji plačiai naudojo metalo apdailą, naudojo lakoniškas, bet simbolines detales. Aštuntajame dešimtmetyje, kai padidėjęs finansavimas leido architektams dirbti drąsiau ir originaliau, Alyoshina pasiūlė metro įvairius originalius dekoratyvinius sprendimus. Stotyje „Oktyabrskoe Pole“kolonos buvo padengtos aliuminiu, Medvedkovo stotyje geometrinis ornamentas iš trasos sienų buvo pagamintas iš anoduoto aliuminio. Tačiau Alyosha lempos buvo ypač sėkmingos. Mendelejevskajos stotyje jie primena krištolinę gardelę, Marksistos stotyje - spiralę, simbolizuojančią visuomenės vystymosi spirale principą. Šių šviestuvų stiklą pagamino įmonė, gaminanti optiką karo pramonei. Toje pačioje stotyje kolonos ir sienos yra aptrauktos neįprasto atspalvio rožiniu marmuru.
Alyoshina asmeniškai nuėjo į karjerą Irkutsko srityje, kur buvo išgaunamas toks marmuras, ir savo rankomis pažymėjo ypač grynos ir lygios spalvos akmens blokus. O stoties „Chkalovskaya“sienoms papuošti Alyoshinoy prireikė dar retesnio marmuro - Nerodramo. Ir ji nuėjo paskui jį į kasyklą šiaurinėje Graikijoje, kad išrinktų geriausią medžiagą …
Apskritai Ninos Aleksandrovnos perfekcionizmas buvo žinomas visiems metro darbuotojams. Ji pati sakė: „Architektas turi bendradarbiauti su atlikėju“. Tačiau jos priežiūros stilius buvo ypač griežtas. Stotyje, kur buvo vykdoma statyba ir apdaila pagal jos projektus, ji ateidavo kiekvieną dieną - tai siaubė meistrus ir statybininkus. Jei kažkas neatitiko projekto, Alyoshina galėjo, jos pačios žodžiais tariant, sulaužyti ir sunaikinti viską, kol cementinis skiedinys užšals. Tačiau todėl darbo rezultatai buvo tiesiog nepriekaištingi. Jos suprojektuotų stočių išvaizda išlaikė tyrumą ir lengvumą, neslegė detalių ir spalvų gausos. „Lyg kažko trūksta“- taip savo kūrybinį metodą apibūdino Alyoshin. Tarsi kažko trūksta - vis dėlto nėra nei noro ką nors pridėti, nei poreikio kažką keisti.
1981 m. Alyoshina faktiškai vadovavo Metrogiprotrans instituto architektūros skyriui ir maždaug tuo pačiu laikotarpiu tapo vyriausiuoju instituto architektu. Jai teko blaškytis tarp vadovavimo pareigų ir savo kūrybinių projektų. Ir tais pačiais metais, kai visoje šalyje skambėjo Alyosha vardas ir pažodžiui vienas jos žodis galėjo nuspręsti bet kokio naujo projekto likimą, pirmiausia mirė jos dukra dailininkė Tatjana Alyoshina, o paskui jos vyras … Nepaisant to, nuostolių, nepaisydama siaubingo krūvio, ji toliau dirbo - visą gyvenimą paskyrė Maskvos metro, pažodžiui, iki paskutinės sekundės. 2000 -aisiais, jau baigusi savo kūrybinę karjerą, ji pasiekė architektūros paminklų statuso suteikimą septyniolikai metro stočių.
Nina Aleksandrovna Alyoshina už savo kūrybinį darbą buvo apdovanota Garbės ženklo ordinu ir medaliu už darbingumą, taip pat gavo RSFSR nusipelniusios architektės vardą. Ji mirė 2012 metais ir buvo palaidota šalia savo artimųjų. Ir po jo spiralinėmis lempomis, pro rožines kolonas ir raštuotus vėdinimo tinklus, tūkstančiai žmonių kasdien skuba į darbą ir mokosi, tik praeidami pastebėdami - ar net nepastebėdami - grožio, kuriame „kažko trūksta“.
Rekomenduojamas:
Už tai jis gavo apdovanojimą už seniausią Sovietų Sąjungos didvyrį, kurio paminklas stovi Maskvos metro
Sūnūs, brangieji, nesigailėkite manęs - muškite niekšus! -jie sako, kad tai buvo paskutiniai 83-ejų senelio Kuzmičiaus žodžiai prieš mirtį … Matvey Kuzmičas Kuzminas, seniausias Sovietų Sąjungos didvyris, buvo apdovanotas pomirtiniu apdovanojimu tik praėjus 20 metų po Didžiosios pergalės. Kai visa šalis sužinojo apie jo žygdarbį, žmonės iš karto pavadino Didžiojo Tėvynės karo didvyrį Susaniną, nes, kaip ir garsusis Rusijos ir Lenkijos karo didvyris, Kuzmičius nusivedė priešus į mišką iki tam tikros mirties. Paminklą Kuzminui galima pamatyti Mos
Filmo „Ar jie vadino Snieguolę?“Užkulisiai: kaip išsipildė Irinos Alferovos svajonė?
Prieš 35 metus, Naujųjų metų išvakarėse, įvyko melodramos „Snegurochka Called?“Premjera. Pagrindinius vaidmenis filme atliko Vladimiras Menšovas ir Irina Alferova. Aktorei šis darbas buvo ypač svarbus, nes ji jai atrodė kaip aktorės profesijos esmės įsikūnijimas, kaip ji suprato, ir padėjo jai įgyvendinti svajonę
Tai, ką rusų finougrai vadino rusų kunigaikščiais, jiems tarnavo ir kentėjo
Suomių-ugrų tautos yra glaudžiai įtrauktos ne tik į Rusijos istoriją, bet ir į rusų kunigaikštystės formavimąsi nuo pat jų įkūrimo. Kronikose galime rasti daug genčių: vieni pirmųjų Rurikovičių bendradarbiavo su finougrų tautomis, kiti juos užkariavo ugnimi ir kardu arba išvijo. Chud, Merya, em, Cheremis, Muroma - kas slepiasi po šiais keistais vardais ir koks buvo šių tautų likimas?
Žmonės Maskvos metro: 20 juokingų, mielų ir netikėtų nuotraukų iš Maskvos metro
Su kuo negalima susitikti Maskvos metro? Žiaurūs vaikinai su ryškiomis kailinėmis liemenėmis, sniego mergelės žiemos louboutinuose, merginos ir vaikinai su neįtikėtiniausiomis šukuosenomis ir daugybė kitų tiesiog neįtikėtinų žmonių, susitikimai su kuriais tiesiog įklimpsta
Filmo „Moteris, dainuojanti“užkulisiai: kaip Alos Pugačiovos apgaulė sukėlė pasipiktinimo audrą
Muzikinė melodrama „Moteris, kuri dainuoja“tapo Alla Pugačiovos filmo debiutu ir 1979 m. Sukrėtė, surinko 55 milijonus žiūrovų ir tapo kasos lyderiu. Tačiau tai, kas įvyko šio filmo užkulisiuose, buvo įdomiau nei filmo siužetas. Pasirodo, jie norėjo pakeisti Alla Pugačiovą kita dainininke, o filmavimo metu primadona surengė tokią apgaulę, dėl kurios kompozitorius Aleksandras Zatsepinas, garsių šio filmo dainų autorius, su ja nebendravo daug metų