Kaip juda parodos ir kam muziejai patiki gabenti vertingus eksponatus
Kaip juda parodos ir kam muziejai patiki gabenti vertingus eksponatus

Video: Kaip juda parodos ir kam muziejai patiki gabenti vertingus eksponatus

Video: Kaip juda parodos ir kam muziejai patiki gabenti vertingus eksponatus
Video: Fashion icon behind Jay-Z, Diddy & Missy on style & Black power: June Ambrose x Melber interview - YouTube 2024, Balandis
Anonim
Kaip juda parodos ir kam muziejai patiki gabenti vertingus eksponatus
Kaip juda parodos ir kam muziejai patiki gabenti vertingus eksponatus

Lankydamiesi parodose kartais netyčia susimąstote, kaip vertingi eksponatai perkeliami iš vienos parodos vietos į kitą, kas supakuoja šiuos papuošalus ir kas nutinka, jei kas nors pavogia ar sugadina paveikslą ar kitą eksponatą.

Pasirodo, kad paveikslai, kurių vertė siekia milijonus dolerių, per kelis mėnesius pradedami ruošti transportavimui. Jie kruopščiai tikrinami, surašoma tiksli ataskaita, atliekamas konservavimas, o jei yra toks poreikis, dažai sustiprinami. Po tokių parengiamųjų priemonių vertingoms drobėms gaminama speciali pakuotė, kuri gali skirtis įvairiems transportavimo būdams. Būna, kad nuotraukos į Maskvą atkeliauja lėktuvu, o būna, kad iš Europos keliauja sunkvežimiais. Tačiau bet kuriuo atveju neįkainojami meno kūriniai bus vežami po sostinę. Paprastai organizatoriai užsako krovinius iš patikimos transporto įmonės.

Bet kuri meno kūrinių kolekcija turi savo kuratorius ir kuratorius, kurie yra atsakingi ne tik už pasiruošimą transportavimui ir tiesioginį gabenimą, bet ir už išpakavimą bei montavimą. Muziejus savo ruožtu prisiima atsakomybę už eksponatų laikymą ir eksponavimą pagal visuotinai priimtus pasaulinius standartus, ypač drėgmę ir temperatūrą.

Šiandien sostinėje įmonės, padedančios organizuoti butų perkėlimą, meno objektų gabenimas turi ne tik įprastą įrangą, bet ir specialius sunkvežimius su klimato kontrolės sistema ir minkšta pakaba, kuriuose galite gabenti vertingiausius šedevrus.

Ir, žinoma, bet kuri keliaujanti paroda yra apdrausta. Kai kuriais atvejais draudimo suma siekia kelis milijonus dolerių. Kartais viena draudimo bendrovė negali su tuo susidoroti, todėl sukuriamas sindikatas. O draudimo sutartyje visada numatyti transportavimo ir saugos, vaizdo ir priešgaisrinės signalizacijos reikalavimai. Taigi sunkvežimyje, kuris išvers kolekcijos daiktus, visada lydi 2 vairuotojai, be to, kurjeris ir ginkluoti sargai.

Kai kolekcija atkeliauja į naują muziejų, už ją atsakingi kuratoriai stebi nustatytą saugojimo režimą ir paveikslų būklę, rašo ataskaitas ir tvarko specialią dokumentaciją. Tiek prieš parodos pradžią, tiek pabaigoje eksponatų būklę įvertina trečiosios šalies restauratorius. Muitinis patikrinimas prieš transportavimą atliekamas tiesiogiai muziejuje, kur tam yra sukurta laikina muitinės zona.

Rekomenduojamas: