Po ilgo klajojančio „laivo vaiduoklio“, nuplauto Airijos pakrantėje: koks tai iš tikrųjų laivas?
Po ilgo klajojančio „laivo vaiduoklio“, nuplauto Airijos pakrantėje: koks tai iš tikrųjų laivas?

Video: Po ilgo klajojančio „laivo vaiduoklio“, nuplauto Airijos pakrantėje: koks tai iš tikrųjų laivas?

Video: Po ilgo klajojančio „laivo vaiduoklio“, nuplauto Airijos pakrantėje: koks tai iš tikrųjų laivas?
Video: Diabolical Facts About Sex Lives Of Women On The Brides Ship Of 1620 - YouTube 2024, Balandis
Anonim
Image
Image

2020 metų vasarį visoje Europoje siautėjo žiauri žiemos audra Dennis. Uragano vėjas iš Kanados į šiaurinę Skandinavijos pakrantę iškėlė milžiniškas, net penkių aukštų pastato bangas. Šios audros metu į Airijos krantus atvyko netikėtas svečias - apleistas laivas, dingęs beveik prieš dvejus metus. Jūra atmetė auką, o siautėję elementai išmetė laivą ant pakrančių uolų. Kas yra šis laivas vaiduoklis, kuris nebuvo nei gyvas, nei miręs?

(marvovas)

Laivas ilgai dreifavo
Laivas ilgai dreifavo

Netoli žvejų kaimelio Ballycotton Airijoje, Korko grafystėje, buvo rastas apleistas laivas. Jis įstrigo uolose netoli kranto. Paaiškėjo, kad tai Tanzanijos krovininis laivas „MV Alta“, kuris 2018 metų rugsėjį buvo paliktas Atlanto vandenyne. Laivas buvo ištirtas dėl galimų aplinkos problemų regione. Iš tiesų, dažnai nutinka taip, kad laivas gabena potencialiai pavojingus krovinius, o bakuose likęs kuras taip pat kelia daug aplinkos problemų. Jei jis išsilieja į jūrą, tai bus nelaimė. Keliose talpyklose buvo gana mažas kuras. Likusi dalis dar nebuvo patikrinta, nes laivas vis tiek turi išpumpuoti vandenį.

Laivas vaiduoklis rado savo prieplauką Airijos Ballycotton kaimo pakrantėje
Laivas vaiduoklis rado savo prieplauką Airijos Ballycotton kaimo pakrantėje

„Alta“buvo pastatyta 1976 metais norvegų įmonei. Tada laivas buvo pavadintas Tanager. Vėliau, kai laivą nusipirko kiti savininkai, jie jį pervadino į Pomor Murman. Tada laivas vėl buvo perparduotas ir jam suteiktas pavadinimas - „Polar Trader“. Tada, aišku, nelabai laimingas laivas, graikai jį nusipirko, ir jis tapo „Avantis II“. 2015 metais Panamos „BTG SG Corp“jį nusipirko ir pavadino Elias. Jau paskutiniai savininkai virš laivo iškėlė Tanzanijos vėliavą ir išvyko kaip Alta.

Laivas buvo patikrintas dėl pavojingų krovinių ir likusio kuro
Laivas buvo patikrintas dėl pavojingų krovinių ir likusio kuro

2018 metų rudenį pereidamas iš Graikijos į Haitį, laivas sudužo du tūkstančius kilometrų nuo Bermudų. Komandai nepavyko ištaisyti gedimo. Pakrančių apsaugos kateris „Confidence“nuėjo ilgą kelią ir nugalėjo uraganą „Leslie“, kad išgelbėtų nelaimingo laivo įgulą. Į Puerto Riką buvo nuskraidinta dešimt jūreivių.

Alta iš radaro dingo daugiau nei prieš metus
Alta iš radaro dingo daugiau nei prieš metus

Vilkikas turėjo vežti laivą į uostą, tačiau dėl siaubingų oro sąlygų ši idėja nepasiteisino. Laivas buvo pasimetęs ir nekontroliuojamai plaukė kažkur Atlanto vandenyno vandenyse. Jiems pavyko jį aplenkti Britanijos Gvianoje, tačiau dėl audros laivas nebuvo atitrauktas. Pakrančių apsaugos tarnyba tada sekė laivą. Stebėjimai buvo daromi kurį laiką, o tada „Alta“dingo iš radaro ir visi nusprendė, kad jis nuskendo.

Vandens klajūnas, nepaisant to, kad jo būklė prasta
Vandens klajūnas, nepaisant to, kad jo būklė prasta

2019 m. Rugsėjo mėn. Dreifuojantį laivą vaiduoklį pastebėjo Karališkojo karinio jūrų laivyno patrulinis laivas. Jie siuntė signalus į laivą, bandydami padėti, tačiau niekas į juos neatsakė. Jūreiviai mano, kad laivas dreifavo Šiaurės ir Pietų Amerikos link, paskui palei Afrikos pakrantę, kol išplaukė link Europos. Klajūnas savo prieglobstį rado Airijoje. Laivas yra apgailėtinos būklės, tačiau stebėtinai jis vis dar plaukia.

Valtis yra korozija nuo rūdžių ir yra pavojinga
Valtis yra korozija nuo rūdžių ir yra pavojinga

Panašus incidentas įvyko 2019 metų lapkritį Kanados Niagaros krioklio pusėje. Prieš daugiau nei šimtą metų valtis įstrigo uolose. Dar 1918 m., Ji kasėsi prie krioklio, atitrūko nuo vilkimo lyno. Ten buvę du vyrai buvo įstrigę ir negalėjo išeiti. Žmonės buvo išgelbėti, tačiau niekaip nepavyko nuimti valties nuo uolų. Ji įstrigo ten, šiose uolose, tarsi surūdijęs paminklas, iki to laiko, kai elementai padėjo. Buvo toks stiprus lietus, pučia laukinis vėjas ir nuo to laivas apsivertė ir paliko akmeninę nelaisvę.

Į reljefą, kuriame įstrigo laivas, labai sunku patekti, todėl jį išlaisvinti bus labai sunku
Į reljefą, kuriame įstrigo laivas, labai sunku patekti, todėl jį išlaisvinti bus labai sunku

Kalbant apie Alta, Airijos valdžios institucijos pabrėžė, kad artėti prie laivo yra labai pavojinga. Jis surūdijęs, gali subyrėti ir gali išsilieti degios medžiagos. Laivas yra tokioje nepatogioje vietovėje, nepasiekiamoje įrangoje, todėl labai sunku ją gabenti ir kelia rimtą pavojų. Valdžia žada padaryti viską, kad išvengtų problemų. Laivas vaiduoklis bus išlaisvintas iš pakrantės skardžių ir pagaliau baigs savo nelaimingą kelionę.

Vandenynai pavydžiai saugo savo paslaptis ir retai atsisako to, ką prarijo. Apie įdomiausius radinius iš jūros dugno skaitykite mūsų straipsnyje 200 metų senumo šampanas, seniausias astrolabe ir kiti laivo avarijos radiniai.

Rekomenduojamas: