Turinys:

6 istorinės klaidos, kurios vieniems tapo juokais, o kitiems - nesėkmė
6 istorinės klaidos, kurios vieniems tapo juokais, o kitiems - nesėkmė

Video: 6 istorinės klaidos, kurios vieniems tapo juokais, o kitiems - nesėkmė

Video: 6 istorinės klaidos, kurios vieniems tapo juokais, o kitiems - nesėkmė
Video: Стейки, Шаурма и ПЛОВ из ЦЕЛОГО Барана! Отдых на природе с моей подругой - YouTube 2024, Balandis
Anonim
Klaida, kainavusi visų redakcijos darbuotojų gyvybes
Klaida, kainavusi visų redakcijos darbuotojų gyvybes

Istorija žino daug atvejų, kai dėl rašybos klaidų pasikeitė ne tik žodžių reikšmė, bet ir su ja susijusių žmonių likimas. Ir jei jie juokėsi iš kai kurių „ochepyatki“, tai už kitus vieniems teko sumokėti gyvybe.

Geografinis atlasas

Prancūzijos žemėlapis
Prancūzijos žemėlapis

Pradžioje prancūzų geografas Malte-Brennesas redagavo tekstus, skirtus spausdinti atlase. Jis pastebėjo, kad vienos iš kalnų viršūnių aukštis neatitinka tikrovės. Vietoj 3600 pėdų buvo tik 36 pėdos. Paraštėse geografas padarė užrašą taisymui. Kai tekstas buvo perspausdintas, Malte-Brennas pastebėjo, kad prie tikrojo aukščio (dabar jis buvo 36 000 pėdų) pridėta papildomų nulių.

Pasipiktinęs geografas vėl pataisė figūrą ir nusiuntė atlasą į spaustuvę. Pamatęs 36 milijonus naujo numerio, jis beveik užspringo pykčiu. Neištvėręs Malt-Brenn rašė: Tipografas vėl savaip suprato redagavimą ir nusprendė tekstui pridėti šiek tiek kūrybiškumo. Todėl galutinėje geografinio atlaso versijoje buvo nurodyta, kad kalnų viršūnė pakyla iki 36 000 000 pėdų. O ji turi plynaukštę, kurioje ganosi 36 tūkstančiai kalnų asilų.

Mirtina raidė „l“

„Pravda Vostoka“numeris 1944 m. Spalio 25 d
„Pravda Vostoka“numeris 1944 m. Spalio 25 d

Už vieną trūkstamą raidę žuvo visas laikraščio „Pravda Vostoka“personalas. 1944 m. Spalio 25 d. Paskelbtas Jugoslavijos politiko Josipo Brozo Tito laiško Juozapui Stalinui vertimas. Kreipimesi į „vyriausiąjį vadą“raidė „l“buvo praleista.

Vietoj „vyriausiojo vyriausiojo vado“paantraštėje rašoma „vyriausiasis vadas“
Vietoj „vyriausiojo vyriausiojo vado“paantraštėje rašoma „vyriausiasis vadas“

Tiražas buvo skubiai konfiskuotas, o laikraščio darbuotojai buvo sušaudyti. NKVD pareigūnai nerado tik 6 laikraščio egzempliorių. Vieną iš jų po daugelio metų pristatė kolekcininkas.

Napoleonas III

Imperatorius Napoleonas III. Franzas Winterhalteris
Imperatorius Napoleonas III. Franzas Winterhalteris

Kai Napoleono sūnėnas Luisas Bonapartas įžengė į Prancūzijos sostą, jis nusprendė priimti garsaus giminaičio vardą. Dieną prieš karūnavimą buvo įtrauktos visos miesto spaustuvės, kad prancūzai sužinotų apie naująjį karalių iš lankstinukų. Teksto pradžioje buvo šūksnis: Lankstinuko maketuotojas savaip suprato ranka rašytą versiją ir vietoj šauktukų uždėjo romėnišką skaičių „III“.

Dėl šio klaidingo atspaudo Luisas Bonapartas tapo Napoleonu III, nors istorija nežino Napoleono II. Vėliau jie bandė užmaskuoti šį nesusipratimą, kalbėdami apie Napoleono sūnų, kad jei jis išgyvens, jis gali būti laikomas antruoju.

Parduodama moteris …

Prancūzų reklamoje žodis „ferme“buvo pakeistas „femme“
Prancūzų reklamoje žodis „ferme“buvo pakeistas „femme“

Pabaigoje išspausdintą skelbimą galima pavadinti klasikiniu prancūzų blooperiu. Tai buvo apie ūkio (ferme) nuomą. Tačiau raidė „r“atsitiktinai buvo pakeista „m“, gautas žodis „femme“, tai yra „moteris“. Skelbimas dabar skambėjo taip:.

Rašybos klaida Odesoje

XX amžiaus pradžios Odesos laikraštis
XX amžiaus pradžios Odesos laikraštis

Rusijos imperijos laikais vienas Odesos laikraštis kalbėjo apie suvereno karūnavimą:. Kitame numeryje laikraščio redaktorius nusprendė patikslinti. Peržiūrėtoje versijoje buvo nurodyta:.

Įveikė 100 tūkstančių kilometrų

Ši klaida „šlovino“sunkvežimio vairuotoją visoje pasaulietinėje sąjungoje
Ši klaida „šlovino“sunkvežimio vairuotoją visoje pasaulietinėje sąjungoje

SSRS buvo paskelbta daug pagirtinų straipsnių apie paprastų piliečių pasiekimus. Taigi, sunkvežimio vairuotojas Andrejus Kostjevas išgarsėjo visoje šalyje. Jis be incidentų nuvažiavo net 100 000 kilometrų. Gaila aplaidumo straipsnio pavadinime privertė visus juoktis iš sunkvežimio vairuotojo. Žodyje „riba“raidės buvo pertvarkytos ir paaiškėjo:

Dar 7 istorinės klaidos patvirtino teiginį, kad reikia rašyti teisingai kitaip nuostolių išvengti nepavyks.

Rekomenduojamas: