Pirmojo Jurijaus Gagarino skrydžio į kosmosą archyviniai dokumentai buvo išslaptinti: tai, ką valdžia slėpė daugelį metų

2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12

Prieš 60 metų įvyko milžiniškos istorinės reikšmės įvykis. Į kosmosą išskrido pirmasis žmogus - sovietų pilotas Jurijus Gagarinas. Šis pergalingas skrydis šiandien suvokiamas kaip neįtikėtinas proveržis, nepaprastas visos žmonijos pasiekimas. Renginys sulaukė didžiulio visuomenės atgarsio! Gagarinas tapo nacionaliniu didvyriu, visų SSRS moterų vienu metu mėgstamiausiu arba, kaip dabar sakytų, tikra „žvaigžde“. Šis trumpas orbitinis skrydis buvo labai svarbus pasaulio mokslui, tačiau jis beveik baigėsi kurtinančiausiu fiasko pasaulio istorijoje …

Tobulas skrydis?

Visos sovietinės žiniasklaidos priemonės vieningai kartojo, kad viskas pavyko „tobulai“. Jurijaus Gagarino skrydis vienu posūkiu vyko griežtai pagal planą ir baigėsi lygiai po 108 minučių nuo pradžios, aiškiai toje vietoje, kur turėjo būti. Tačiau tuo pačiu metu niekas nesivargino paaiškinti, kodėl nusileidus „Vostok“pasitiko ne paieškos komanda, o vietiniai gyventojai ir artimiausio padalinio kariai.

Visi su skrydžiu susiję dokumentai buvo griežtai įslaptinti. Tik po 1991 metų visi šie archyvai buvo pradėti kelti. Dvidešimt metų tyrėjai analizavo dokumentus ir tik neseniai pradėjo pasirodyti išsamios kolekcijos, kuriose buvo tiksliai aprašytos visos tikrosios šio įvykio detalės. Faktas yra tas, kad pirmasis skrydis į kosmosą nebuvo tiesiog „tobulas“. Tai galėjo baigtis siaubinga katastrofa ir net piloto mirtimi.

Nelabai sėkmingas projektas

Šiandien jau žinoma, kad prieš prasidedant laivui su Jurijumi Gagarinu laive į kosmosą buvo paleisti septyni panašūs laivai. Pats pirmasis nepilotuojamas palydovinis laivas SSRS buvo paleistas 1960 m. Praėjus vos keturioms dienoms po komandos stabdyti ir nusileisti nusileido požiūrio valdymo sistema. Palydovas, priešingai, įsibėgėjo ir pradėjo kilti vis aukščiau. Tada buvo paleistas erdvėlaivis su laive esančiais eksperimentiniais šunimis: Lapė ir Žuvėdra. Deja, raketa sprogo beveik iš karto po paleidimo.

Rugpjūčio 19 dieną buvo paleistas antrasis laivas su Belka ir Strelka. Šis skrydis jau patraukė visų dėmesį. Po dienos erdvėlaivis nusileido apskaičiuotame plote, gyvūnams viskas gerai. Tada į kosmosą buvo išsiųstas trečiasis laivas su šunimis Bee ir Mushka. Vieną dieną praleidęs orbitoje, grįžęs į Žemę, laivas labai nukrypo nuo nustatytos trajektorijos. Todėl objekto avarinio sprogdinimo sistema jį sunaikino. Ši informacija nebuvo paviešinta. Įvykis buvo kruopščiai nuslėptas. Tų pačių metų gruodį buvo paleistas dar vienas prietaisas su šunimis Alpha ir Pearl. Grįžus dėl nežinomų priežasčių trečiasis raketos etapas nepavyko, avarinė gelbėjimo sistema veikė. Laivas avariniu būdu nusileido netoli Turos kaimo Nižnaya Tunguskos upės regione. Aparatas buvo rastas, šunys taip pat. Viskas buvo kruopščiai surinkta ir išvežta. Šio paleidimo nepavyko pavadinti sėkmingu, o informacija apie jį taip pat buvo paslėpta.

Kitaip tariant, 1961 m. Pradžioje iš penkių kosminių skrydžių tik vienas buvo baigtas be avarijos. Tai buvo nepriimtinas pasirodymas. Projektą reikėjo visiškai pakeisti ir pakeisti. Tik tam nebuvo laiko. Jungtinės Valstijos kiekvieną dieną turėjo įgyvendinti savo pirmojo pilotuojamo skrydžio į kosmosą projektą. Sovietų Sąjunga negalėjo to leisti. Buvo nuspręsta tęsti bandymus.

Kovo pradžioje buvo paleista tiksli erdvėlaivio „Vostok“kopija. Tik laive buvo ne gyvas astronautas, o manekenas. Kartu su Ivanu Ivanovičiumi (kaip jis buvo juokaujamas) jie padėjo šunį Černušką. Šį kartą viskas vyko sklandžiai. Laivas skrido ir nusileido, tik ne ten, kur buvo planuotas. Kovo pabaigoje buvo paleistas dar vienas palydovinis laivas. Laive buvo šuo, vardu Zvezdochka. Viskas pavyko gerai, tik nusileidimas vėl įvyko netinkamoje vietoje. Mokslininkai negalėjo nustatyti tikslios priežasties, kodėl laivai skrenda savo atstumu. Panašus defektas buvo pripažintas nedidele klaida. Svarbiausia, kad astronautas išgyvens. Vyriausiasis raketų ir kosmoso technologijų konstruktorius Sergejus Pavlovičius Korolevas surizikavo ir davė nurodymą paruošti kosminio laivo su gyvu lakūnu paleidimą.

Eik

Pilotuojamo erdvėlaivio „Vostok“startas įvyko 1961 m. Balandžio 12 d. 9:07 Maskvos laiku. Jis pakilo iš Tyura-Tam bandymų aikštelės, kuri vėliau bus pervadinta į Baikonūro kosmodromą. Kilimo metu Gagarinas pasakė savo istorinį: „Eime!“Korolevas persekiojo: "Mes visi linkime jums gero skrydžio!"

Devintą ryto laivas su pirmuoju pasaulyje gyvu astronautu pateko į orbitą. Perigėjus buvo 181 kilometras, o apogėjus viršijo apskaičiuotus skaičius net 92 kilometrais! To priežastis buvo rimtas radijo valdymo sistemos gedimas. Pusė sekundės vėliau, nei planuota, įvyko trečiojo etapo atskyrimas. Įrenginys jau įgijo didesnį greitį nei reikia. Tai buvo labai pavojinga. Galų gale, planuojamas aukštis buvo pasirinktas remiantis tuo, kad jei staiga varomoji sistema netikėtai suges, laivas natūraliai sulėtės ir orbitą paliks pats. Tai turėjo užtrukti nuo penkių iki septynių dienų. Šiam laikotarpiui buvo apskaičiuoti visi galimi gyvybės palaikymo sistemų rezervai. Pasitraukimas iš tikrosios orbitos reiškė šio laikotarpio padidėjimą daugiau nei tris kartus. Iki to laiko pilotas jau buvo miręs.

Skrydžio metu kosmonautas visą laiką stengėsi palaikyti ryšį su Žeme. Signalas ne visada buvo stabilus ir Jurijus Aleksejevičius negalėjo būti visiškai tikras, kad jis yra išgirstas. Netrukus erdvėlaivis „Vostok“aplenkė teritoriją virš Havajų salų, kirto Ramųjį vandenyną, apėjo Horno kyšulį iš pietų ir priartėjo prie Afrikos. Gagarinas paragavo „kosminio“maisto, nuplauto konservuotu vandeniu. Vėliau astronautas jums pasakys, kad viskas buvo gerai.

Pilotas stebėjo Žemę, ją supančias žvaigždes, nesibaigiančią kosmosą. Jis nuolat fiksuodavo visų instrumentų rodmenis. Gagarinas padiktavo juos borto magnetofonui ir dubliavo juos žurnale. Buvo ir nedidelių nesklandumų. Nesvarumo būsenoje pieštukas „pabėgo“iš Gagarino. Nebuvo su kuo užsirašinėti. Juostoje baigėsi juosta. Astronautas rankiniu būdu pervyniojo jį į vidurį. Gagarinas ir toliau užsirašinėjo, tačiau dalis vertingos informacijos apie skrydį dėl to buvo prarasta visiems laikams.

Atskyrus erdvėlaivį nuo nešiklio, programos laiko prietaisas buvo nedelsiant įjungtas. Tada šis prietaisas paleido orientacinę sistemą. Sistema nukreipė laivą norima kryptimi. Tada stabdžių variklis įsijungė. Remiantis skaičiavimais, jis turėjo dirbti lygiai 41 sekundę. Tačiau vožtuve buvo nedidelis defektas ir variklis išsijungė anksčiau nei tikėtasi. Tai lėmė tai, kad padidinimo linijos liko atviros. Esant milžiniškam slėgiui į juos pradėjo tekėti azotas. Dėl to laivas sukasi 30 apsisukimų per sekundę greičiu. Savo pranešime pilotas apie tai rašė taip: „Paaiškėjo, kad tai kažkoks baleto korpusas: galvos-kojos, galvos-kojos … Visa tai dideliu greičiu. Viskas sukosi aplink. Prieš mane blykstelėjo dabar Afrika, dabar dangus, dabar horizontas. Viskas, ką galėjau padaryti, tai užmerkti akis nuo Saulės. Padėjau kojas tiesiai ant iliuminatoriaus. Neuždariau užuolaidų. Aš pats nepaprastai domėjausi tuo, kas vyksta. Aš laukiau, kol ateis išsiskyrimo momentas, bet vis tiek neatėjo … “

Avarinis nusileidimas

Dėl visų smulkių techninių problemų ir neatitikimų visumos susiklostė visiškai unikali situacija. Pilotas niekaip negalėjo įvertinti įvykių vystymosi pavojaus. Turime atiduoti duoklę Jurijui Aleksejevičiui - jis nepanikavo. Gagarinas padarė viską, kad skrydis vyktų pagal planą. Astronautas pažymėjo laikrodžio laiką ir toliau stebėjo, kas vyksta. Kai laivo skyriai buvo galutinai padalinti, aparatas buvo virš Viduržemio jūros. Aukštis buvo ne daugiau kaip 120 kilometrų.

Erdvėlaivis toliau judėjo, jo sukimasis pamažu sulėtėjo. Perkrovos toliau didėjo. Raketos kabina nušvito ryškia raudona šviesa. Pilotas išgirdo keistą traškėjimą, bet nesuprato, iš kur jis kilo. Gagarinas nusprendė, kad šis garsas yra laivo korpuso šiluminio išsiplėtimo efektas. Jurijus Aleksejevičius užuodė kažko sudegusio kvapo kvapą. Jo akys patamsėjo nuo didelių perkrovų. Visa tai truko kelias sekundes, tačiau astronautas jau buvo atsisveikinęs su gyvenimu. Tada staiga viskas sustojo. Gagarinas pasijuto geriau.

Erdvėlaivio patekimą į tankius atmosferos sluoksnius Simferopolyje užregistravo vietinis matavimo taškas. Po kurio laiko, greičiu šiek tiek daugiau nei 200 metrų per sekundę, septynių kilometrų aukštyje, sistema atidarė liuko dangtį ir pilotas išmetė. Pagrindinis parašiutas nusileido, Gagarinas išskrido iš kėdės. Tuo pačiu metu buvo atjungtas avarinis tiekimas konteineryje. Dėl kažkokios nežinomos priežasties jis ne kabėjo ant šieno, bet nukrito. Taigi iš piloto buvo atimti visi reikalingi vaistai, maisto atsargos, racija ir krypties ieškiklis. Kai Jurijus Aleksejevičius buvo trijų kilometrų aukštyje virš Žemės, atsivėrė rezervinis parašiutas. Gagarinas negalėjo jų dviejų suvaldyti, todėl skrido atgal. Tik būdamas trisdešimties metrų aukštyje jis pasuko veidą. Taigi jis sugebėjo gerai nusileisti ir nesusižaloti.

Apskritai, piloto nusileidimas gali būti laikomas sėkmingu. Tai atsitiko netoli nuo Smelovkos kaimo, Engelso rajone, Saratovo srityje, prie ką tik suarto „Leninsky Put“kolūkio lauko. Jei palyginsime skrydžio trukmę pagal dokumentus, tada paaiškės, kad tai bus šimtas šešios minutės, o ne šimtas aštuonios, kaip visi buvo užtikrinti beveik penkiasdešimt metų.

Remiantis skaičiavimais, planuojama nusileidimo vieta buvo į šiaurę nuo Akatnaja Maza kaimo, Khvalynsky rajone, Saratovo srityje. Prognozės numatė skrydį, tačiau laivas, priešingai, nepasiekė beveik dviejų šimtų kilometrų vietos. Piloto čia nesitikėjo. Astronautas asmeniškai užgesino parašiutų baldakimą, sugebėjo išsilaisvinti iš visų pavadėlių ir ėjo pėsčiomis ieškoti žmonių.

Mokslui šis skrydis buvo ir išlieka neįkainojamas

Kaip parodė anksčiau įslaptinti dokumentai, „Vostok“laivas techniniu požiūriu toli gražu nebuvo tobulas. Skrydžio į kosmosą sėkmė buvo atsitiktinumo klausimas. Baisu net pagalvoti, kaip Jurijui Aleksejevičiui gali pasisukti byla. Šiame kosminiame skrydyje dalyvavusiems mokslininkams taip pat nepasisekė geresnis likimas. Tai buvo visiškai politinis sprendimas. Negalima leisti, kad JAV būtų pirmosios. Bet kokia kaina. Pavojuje buvo išsivysčiusios kosmoso tautos statusas. Jokia rizika nebuvo per didelė. Klaidos kaina galėjo būti per didelė. Visų inžinierių, bandomųjų raketų ir dizainerių darbą galima pavadinti žygdarbiu be pernelyg didelio patoso.

Mokslo pasauliui žmogaus paleidimas į orbitą tapo pačiu atspirties tašku, žyminčiu naujos žmonijos eros pradžią. Tai padėjo išspręsti visus ginčus, kuriuos mokslininkai nagrinėjo dešimtmečius. Juk prieš žmogaus skrydį į kosmosą niekas iš tikrųjų nieko nežinojo apie sąlygas už Žemės ribų. Žinoma, mokslas žinojo, kad tarpplanetinė erdvė yra tuštuma. Bet, pavyzdžiui, buvo manoma, kad yra daug daugiau kometų ir meteoroidų. Būtent šie dangaus kūnai buvo laikomi pagrindine kliūtimi kelionėms į kosmosą. Mokslininkai nežinojo apie perkrovų poveikį ir radiacijos pavojų. Šiandien tai yra didžiausia problema.

Skaitykite daugiau apie sovietų lakūną, kuris pirmasis užkariavo kosmosą, skaitykite mūsų straipsnį. įdomūs faktai iš pirmojo kosmonauto biografijos, apie kurią visuomenė nežinojo: nežinomas Jurijus Gagarinas.