Kodėl lobių ieškotojai daugiau nei 100 metų svajojo rasti kapitono Granto nuolaužą

2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12

Generolas (ar kapitonas?) Grantas, XIX a., Naujoji Zelandija ir kelionė jūromis, laivo avarija, nuskendusio laivo paieškos - tai ne tik gerai žinomo romano eskizai. Galima būtų manyti, kad Julesą Verne'ą parašyti knygą paskatino laivo „General Grant“istorija, nutikusi netoli Naujosios Zelandijos, bet ne - veikiau pati visata, įkvėpta prancūzo kompozicijos, nusprendė tokį siužetą.

„Generolas Grantas“iš Bostono, Masačusetsas

Romanas „Kapitono Granto vaikai“buvo išleistas kaip knyga 1868 m., O dalimis - žurnaluose - 1865–1867 m. Incidentas su burlaivio keleiviais niekaip negalėjo tapti rašytojo įkvėpimo šaltiniu. Tačiau vienas iš laivo keleivių ar įgulos narių galėjo perskaityti šį kūrinį, kol viskas atsitiko. Tačiau negalima sakyti, kad tikra istorija kartoja romano siužetą.

Trijų stiebų burlaivis, pavadintas Amerikos pilietinio karo herojaus ir būsimojo Amerikos prezidento Ulysseso Granto vardu, išplaukė iš Melburno į Londoną 1866 m. Gegužės 4 d. Laivas, kurio tūris didesnis nei tūkstantis tonų, plukdė 58 keleivius ir 25 įgulos narius. Jie gabeno daug krovinių - vilnos, odos, bet svarbiausia - aukso. Oficialiai „General Grant“triumuose buvo 2576 uncijos tauriojo metalo, tačiau kiek iš tikrųjų buvo neįmanoma išsiaiškinti. Galima daryti prielaidą, kad tarp oficialiai deklaruotų dėžių buvo ir kontrabanda - įprasta tų laikų praktika. XIX amžiaus vidurys buvo Australijos karštinės laikotarpis. Auksas buvo išgaunamas Viktorijos valstijoje ir, žinoma, gabenamas į Europą. Kelias buvo pavojingas - pirmiausia dėl piratų, antra - dėl oro kaprizų, jūrininkai, norėdami patekti į Senąjį pasaulį, turėjo įveikti tūkstančius jūrmylių ir du vandenynus, aplenkę Horno kyšulį. Žinoma, tai ne kelionė aplink pasaulį, tačiau vis tiek buvo panašumų su Julverno herojų maršrutu. Tiesa, aptariamas laivas nespėjo nutolti nuo Naujosios Zelandijos.

Gegužės 13 d., Praėjus devynioms dienoms po išplaukimo iš Melburno uosto, generolas Grantas artėjo prie Oklando salų, į pietus nuo Naujosios Zelandijos. Šis salynas, negyvenamas tiek tais metais, tiek dabar, priklauso subantarktinių salų grupei. Ne taip toli nuo šių uolėtų krantų yra Antarktidos žemės, o pačiose salose gyvena gyvūnai ir paukščiai, susiję su šaltu klimatu - tarp jų pingvinai ir ruoniai. Atminkite, kad kadangi kalbame apie pietų pusrutulį, tiems, kurie buvo laive „General Grant“, prasidėjo šaltasis sezonas. Tai pasirodys svarbu - ne visiems keliautojams, o tiems, kuriems pavyksta išgyventi.

Laivo avarija

Kažkodėl laivas ėjo tiesiai į uolas - arba buvo padaryta navigacijos klaida, arba kiti veiksniai atliko lemtingą vaidmenį. Ne audringa - priešingai, vėjas visiškai nurimo; burlaivis inercijos būdu buvo nešamas ant vienos iš salų uolų, laivas atsitrenkė į rifus. Vairas buvo sulaužytas ir generolas Grantas buvo įstrigęs didelėje grotoje; po kelių smūgių į sienas ir urvo skliautą laivo stiebas pramušė korpusą. Kitą rytą burlaivis buvo visiškai panardintas į vandenį ir nuskendo į gelmę. Pavyko paleisti ir išgelbėti tik dvi valtis - išgyveno devyni įgulos nariai ir šeši keleiviai. Kapitonas Williamas H. Laughlinas iš laivo nepaliko.

Tarp nuskendusių buvo aukso ieškotojų šeimos, grįžtančios namo - į sąrašus buvo įtraukta ponia Oates su keturiais vaikais, ponia Allen su trimis, Oldfieldų šeima. Pirmojo karininko žmona Bartolomejus Brownas mirė, jam pačiam pavyko pabėgti. Po kurio laiko valtys priartėjo prie nusivylimo salos kranto, o iš ten - į Oklando salą. Ten buvo įrengta laikina stovykla. Laivo sudužę „General Grant“keleiviai atsidūrė negyvenamoje saloje, apsuptoje kitų negyvenamų ir gana nesvetingų salų, ir vienintelė jų viltis buvo bent kažkokio netoliese esančio laivo praėjimas - šiose vietose kartais lankydavosi banginių medžiotojai. Tačiau laikas praėjo - pagalbos nebuvo. Jie valgė tai, ką galėjo gauti medžiodami - daugiausia ruonius. Drabužius jie siuvo patys - iš odų. Ugnis, kurią uždegė viena iš paskutinių likusių degtukų, buvo nuolat laikoma, neleidžiant jai užgesti daugelį mėnesių - antraip salos gyventojai būtų netekę šilumos ir bent jau tinkamo maisto.

Po devynių mėnesių krante „Robinsonai“nusprendė nusiųsti ekspediciją į Naująją Zelandiją vienu iš katerių: įmonė buvo rizikinga, tačiau neliko jokių kitų veiksmų. Keturi išvyko, tarp jų karininkas Bartolomejus Brownas. Tai buvo 1867 m. Sausio mėn., Vasaros įkarštyje pietiniame pusrutulyje. Nieko daugiau nežinoma apie tai, kas nutiko tiems, kurie buvo išsiųsti į žemyną, greičiausiai jie mirė nepasiekę savo tikslo. Kitas iš tų, kuriems pavyko išlipti iš laivo, 62 metų Davidas McLellandas mirė saloje nuo ligos… Dešimt likusių „General Grant“keleivių persikėlė į kitą salą Enderby, kuri buvo arčiau laivų maršrutų. 1867 m. Lapkričio 19 d., Praėjus 18 mėnesių nuo avarijos, nuo kranto buvo pastebėtas laivas. Bet deja - kad ir kaip salos gyventojai stengtųsi pritraukti jūreivių dėmesį, jie nebuvo pastebėti laive.

Tačiau po dviejų dienų sėkmė pagaliau aplankė sudužusius: juos pamatė ir išgelbėjo Amherst brigesio jūreiviai, kurie atvedė išsekusius Robinsonus į civilizaciją.

Ieško aukso

Laivo avarijos gelbėjimas tapo sensacija ir ilgą laiką užėmė laikraščių puslapius. Kolonijinė valdžia nusprendė ir toliau reguliariai patruliuoti subarktinėse salose, esančiose netoli Naujosios Zelandijos, kad nelaimių jūroje aukos galėtų kuo greičiau gauti pagalbą. Deja, incidentas su „Grant Grant“nebuvo nei pirmas, nei paskutinis iš daugybės laivų avarijų - vietovė išliko nepalanki navigacijai.

Burlaivio gabenamas auksas persekiojo daugelį tų, kurie sužinojo apie nelaimę. Net ir konservatyviausi skaičiavimai leido manyti, kad kažkur Oklando salos uolų apačioje slypi didžiulis turtas - ir, žinoma, jie iškart norėjo jį surasti. Pirmoji ekspedicija į laivo avarijos vietą įvyko praėjus porai metų po to, kai buvo atrasti tie, kurie išgyveno daugelį mėnesių. Vienas iš išgelbėtųjų taip pat išplaukė - norėdamas kuo tiksliau nustatyti vietą, kur nuskendo generolas Grantas. Tuomet oras buvo nelaimingas - paieškos nebuvo vainikuotos sėkme, o laivas grįžo be nieko. Kita lobių ieškotojų ekspedicija baigėsi kur kas tragiškiau, kai išvyko kuonietis Daphnia. Beje, jame dalyvavo vienas iš negyvenamos salos išgelbėtas Generalinio Granto keleivis. Kratų metu buvo paleista valtis, kuri priartėjo kuo arčiau salos - ten, kur didelis laivas negalėjo saugiai manevruoti. Tačiau dėl staigios audros škuna skubiai pasitraukė nuo pavojingų uolų į atvirą jūrą. Kai oras pagerėjo, „Daphnia“grįžo, tačiau valtis su 6 ekspedicijos nariais jau buvo dingusi be žinios.

Tiksli laivo avarijos vieta lieka nežinoma. Tačiau planai atrasti ir pakelti brangų krovinį į paviršių statomi vėl ir vėl, ir tikėtina, kad anksčiau ar vėliau „General Grant“lobiai bus atgauti iš jūros gelmių.

Bet kokias paslaptis saugo Nemo taškas - paslaptingiausia vieta Žemėje, tapusi erdvėlaivių kapinėmis.