Kodėl Didžioji Petro I ambasada išvyko į Europą ir ką kelionėje padarė seržantas Piotras Michailovas?

2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12

Rusijos istoriją apvertė aukštyn kojomis - arba atvirkščiai - aštuoniolika mėnesių, kuriuos Petras I praleido Europoje. Ir dabar jau atrodo, kad caras į užsienį išvyko būtent dėl tokių istorinių pokyčių, užrašytų vadovėliuose. Tačiau kas iš tikrųjų paskatino jaunąjį valdovą, kuris, neturėdamas išsilavinimo, patirties ir net menkiausio rimto veiksmų plano, leidosi į šią ilgą kelionę? Tai, kad per visą žmonijos istoriją didžiųjų žmonių veiksmai turi daugiau įtakos nei logika ir skaičiavimas. Tai tikra aistra, nepaisanti padalijimo į pastraipas ir pastraipas, ta, kuri Petrui suteikė energijos pakeisti Rusijos istoriją.

Situacija išvykimo metu

1697 m. Kovo 9 d. (Tiksliau 7205 m. - juk chronologija vis dar buvo vedama „nuo pasaulio sukūrimo“), Didžioji ambasada pradėjo nuo Maskvos Baltijos šalių kryptimi. Petrui buvo dvidešimt penkeri; jis jau spėjo išmokti visus valstybinių intrigų malonumus, matė riaušes ir žiaurų jų slopinimą, mokėjo bijoti savo ir motinos gyvybės ir mokėjo gąsdinti priešus jų pačių gyvybės praradimu.

Petras gimė 1672 m., Jis buvo pirmasis caro Aleksejaus Michailovičiaus vaikas iš Natalijos Naryshkinos ir keturioliktas iš visų oficialių suvereno vaikų. Ilgą laiką vyresnieji Petro broliai buvo pretendentai į sostą, o jam paskelbus carą, kartu su broliu Ivanu Sofija valdė šalį kaip regentė, todėl jo vaikystė praėjo iš sostinės, o berniukas buvo paliktas save ir jo žaidimus.

Ambasados išvykimo metu caras jau aštuonerius metus valdė valstybę ir trejus metus palaidojo savo motiną carienę Nataliją Kirillovną, kuri padarė didelę įtaką sūnui. Jis buvo vedęs Evdokia Lopukhina, kuri pagimdė du sūnus - jauniausias Aleksandras mirė kūdikystėje, o vyriausiajam Aleksejui dėl tėvo pykčio lemta mirti vėliau.

Jaunąjį Petrą vargu ar būtų galima pavadinti strategu valdovu ar mąstančiu politiku, kuriančiu sudėtingas sąveikos schemas diplomatinėje arenoje. Petras niekada negavo gero išsilavinimo, tačiau nuo mažens buvo bendraujantis, mokėjo rasti bendrą kalbą su įvairove. žmonių, be to, nuolat siekė naujų įgūdžių, gebėjimų, kurie ilgainiui atvedė jį į pagrindinę, galbūt, viso gyvenimo aistrą. Būdamas maždaug penkiolikos, viename iš Izmailovo tvartų jis rado seną anglišką valtį. Išbandytas Yauza upės vandenyse, šis laivas buvo išsiųstas į Pleshcheyevo ežerą, kur Petras jau iš visų jėgų atliko savo mėgstamą darbą - kūrė linksmus pulkus ir linksmą flotilę, rengė žaidimus ar karines pratybas, visiškai pasinėrė į save. į procesą ir įtraukiant į jį visus.

Berniukas, kuris siautė apie laivų statybą

Tuo metu vienintelis Rusijos jūrų uostas buvo Archangelske, o karalius, kuris pagaliau susirgo laivynu ir navigacija, iš ten jachtais padarė keletą nedidelių kelionių. Tada jis užsibrėžė tikslą pasiekti naujų išėjimų į jūrą - ir pasiekė šį tikslą, 1696 m. Paimdamas Azovo tvirtovę. Tačiau kadangi Kerčės sąsiauris buvo kontroliuojamas osmanų, jis turėjo išlaisvinti Juodąją jūrą nuo Turkijos kontrolės. Šiaurėje Petras tyrinėjo galimybę patekti į Baltijos krantus.

Visi žino, kuo baigėsi Didžioji ambasada ir kokius pokyčius ji atnešė į Rusijos valstybės gyvenimą. Kalendorius, europietiška apranga, barzdos skutimas, daug naujovių viešojo administravimo sistemoje, nauji skyrių ir pareigybių pavadinimai - panašu, kad caras sąžiningai įgyvendino savo planą. Bet jei pabandysite atidžiau pažvelgti į vyrą Petrą, o ne į politinį veikėją, šioje kelionėje galite pamatyti daug sentimentalių ir net jaunatviškų paauglių.

Jis išvyko Petro Michailovo vardu - inkognito. Ne todėl, kad ką nors suklaidino toks sąmokslas - Rusijos caro išvaizda buvo per daug pastebima, ir Petras nesiruošė slėpti savo tapatybės. Tačiau jo neoficialus statusas leido jam nukrypti nuo įvairių ceremonijų laikymosi ir kelionėje jaustis daug laisviau, nesilaikant protokolo. Iš viso ambasadoje buvo daugiau nei dvi dešimtys didikų ir daugiau nei trys dešimtys savanorių - tų, kurie turėjo perimti Europos meistrų išmintį ir paskui ją pritaikyti namuose. Tarp įgaliotųjų ambasadorių buvo šveicarė Francas Lefortas iš Vokietijos kvartalo, kurio autoritetas buvo nepajudinamas Petrui nuo ankstyvosios caro vaikystės. Caras buvo skolingas Lefortui ir už aktyvų charakterį, kuriam reikėjo įvaldyti visus naujus įgūdžius, ir susidomėjimą viskuo, kas vakarietiška, ir net pažintį su Anna Mons, pirmą rimtą meilę.

Mergina iš vokiečių gyvenvietės, vyno pirklio dukra, Petro širdžiai buvo daug brangesnė nei berniuko Lopukhino dukra. Išvykimas į pasaulį, iš kurio tuo metu buvo kilusi pagrindinė jo gyvenimo moteris, buvo papildoma paskata aplankyti Europos šalis. Dar prieš išvykdamas į Europą Petras bandė paversti Evdokiją vienuole, bet tada nepavyko.

Žinoma, diplomatinės ambasados užduotys negalėjo būti nustumtos į antrą planą - kelionės metu Petras turėjo galimybę susitikti su daugybe skirtingų žemių valdovų, o po pusantrų metų ambasada sudarė daugybę susitarimų ir aljansų, iš anksto nustatė Rusijos užsienio politiką artimiausioje ateityje. Petras išsprendė lenkų klausimą palaikydamas Saksonijos rinkėją Augustą II ir pasiekęs savo išrinkimą Lenkijos karaliumi, susidraugavo su Viljamu III iš Oranžinės ir pasiekė susitarimą su Austrija. Caras padarė ryškų įspūdį Europos aukštosios visuomenės damoms. Hanoverio rinkėjų žmona savo laiške apie Petrą kalbėjo taip: „“.

Atidžiau panagrinėjus „Petro Michailovo“kelionę per Europos šalis, kiekviename žingsnyje matosi ne tiek ponios, kiek laivai, laivų statyba, laivų statyklos ir karinis jūrų laivynas.

Ambasados maršrutas

Iš Maskvos ambasada vyko į Livoniją, į Baltijos valstybes. Rygoje, tuo metu Švedijos mieste, Petra domėjosi tvirtove, tačiau gubernatorius nedavė leidimo ją apžiūrėti. Taigi miestas iš karaliaus pelnė pravardę „prakeikta vieta“. Tačiau Kuržemės kunigaikštystės sostinėje Mitavoje svečiai buvo sutikti kur kas šilčiau. Be to, pasikeitė iš anksto suplanuotas maršrutas - vizitas Austrijoje prarado savo aktualumą, nes ambasadorius Nefimonovas jau buvo pasirašęs aljanso sutartį su Osmanais, kurių reikia Rusijai.

Tada Petras savarankiškai išplaukė jūra į Konigsbergą, kur susitiko su kuratoriu Frederiku III. Pati ambasada atvyko po kelių dienų. Tada kelias vedė į Olandiją. Buvo dėl ko tartis, Rusijai reikėjo paramos kuriant antiturkišką koaliciją. Tačiau nepaisant to, karalius daug laiko praleido laivų statyklose - pirmiausia Zaandamo mieste, kur buvo statomi nedideli prekybiniai laivai. Tada Petras, stengdamasis įvaldyti didelių laivų kūrimo procesą, gavo leidimą dirbti Nyderlandų Rytų Indijos kompanijos laivų statyklose Amsterdame. Tam buvo padėtas naujas laivas, ir karalius nuo pat pradžių galėjo dalyvauti statybos procese.

1697 m. Lapkričio 16 d. Buvo paleista fregata „Petras ir Paulius“. Petras buvo šiek tiek nusivylęs olandų menu statyti laivus: visi amatininkai savo darbą grindė tik asmenine patirtimi, nenaudodami brėžinių, be teorinio pagrindo. Jai karalius išvyko į Angliją. Ten Petras leido laiką nuo 1698 m. Sausio iki balandžio mėn., Ten kartu su Viljamu III iš Oranžinės dalyvavo mokomojo jūrų mūšio spektaklyje su 12 didelių laivų. Anglijoje karalius studijavo teorinius laivų statybos pagrindus.

Gegužę Petras pagaliau išvyko į Vieną. Vizitą į Veneciją ir Romą teko atšaukti, nes žinia apie šaulių sukilimą atkeliavo iš Rusijos, o caras nusprendė grįžti. Riaušės buvo numalšintos, kol Petras buvo kelyje. Didžioji ambasada baigėsi ne tik ir ne tiek pasiektais susitarimais - caras suprato, kad europiečiai vadovaujasi ne abstrakčiais idealais, remiami tam tikrų galių, o greičiau savo pačių teikiama nauda. Į Rusiją jie grįžo įsigiję didžiulį kiekį įrangos - pirmiausia tos, kurios buvo reikalingos laivų statykloms paleisti - dailidės įrankius, burlentę, audinį, taip pat ginklus, navigacijos prietaisus, medicinos prietaisus ir įvairius „įdomybes“.

Į Archangelsko laivus atplaukė užsienio specialistai, pakviesti dirbti į Rusiją - iš viso apie devynis šimtus žmonių. Bajorai ir savanoriai aplankė daugybę Europos meistrų dirbtuvių, studijavo statybos pagrindus, mediciną ir įvairius taikomuosius mokslus. Visas šis didžiulis žinių ir technologijų bagažas tik laukė sparnų, kad pradėtų keisti šimtmečius šalyje vyravusį Maskvos gyvenimo būdą. Tačiau pagrindinis Petro įgijimas buvo jo įgūdžiai laivų statybos ir jūrų laivų, jų įrangos valdymo srityje. tuo metu naudojant naujausias technologijas.

1698 m. Rugpjūčio mėn. Ambasada grįžo į Maskvą. Po kelių dienų Petras pagaliau atsikratys savo nekenčiamos žmonos, išsiųsdamas ją į Suzdalio-Pokrovskio vienuolyną, po dvejų metų pakeis chronologiją Rusijoje, po penkerių metų pelkėtose pakrantėse prasidės naujos sostinės statyba. Suomijos įlankos. Vėliau atsiras ir Peterhofas - antrasis Versalis, esantis Suomijos įlankos pakrantėje, su vaizdu į jūros horizontus.

Petras, be jokios abejonės, buvo puikus, bet ar toks jis tapo jau per kelionę į svetimas Europos žemes? Arba įgyvendinus jo svajonę jis tapo tikru novatoriumi ir kūrėju? Bet kokiu atveju meilė jūrai ir laivybai pasireiškė ir tarp jo pasekėjų, kurie ne tik tęsė Petro darbą kuriant Rusijos laivyną, bet ir palaikė atskirą reiškinys Rusijos laivų statybos istorijoje - imperinės jachtos.