Pirmojo pasaulinio karo technologijos, panikavusios liudininkus ir mylėjusios „Steampunk“gerbėjus

2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12

Pirmąjį pasaulinį karą lydėjo lažybos dėl supernovos technologijų. Labai dažnai jie atrodė taip, kad, jei jie pasirodytų „Steampunk“filme, kur jie ir buvo, juos kritikuotų publika: per daug sudėtingos struktūros, kurias per lengva išardyti. Tačiau vienas iš pagrindinių statymų Pirmajame pasauliniame kare buvo susijęs su priešo teroru, o nauji įvykiai atitiko šią užduotį, kaip ir kiti, praktiškesni.

Koviniai dirižabliai

Sunku įsivaizduoti, kaip šie didžiuliai, lėti, stambūs monstrai galėtų būti panaudoti mūšyje, tačiau visos pusės bandė tai padaryti. Vokietija, be kita ko, naudojo savo cepelinus (standžius dirižablius), nes dangus, padengtas kaip debesys, lėtai ir grėsmingai šliaužiantis per dirbtinius leviatanus, atrodė labai slegiantis.

Jie bandė atlikti žvalgybą iš dirižablių, jais pristatyti svarbius asmenis į fronto liniją, mėtyti bombas naktį arba šaudyti. Tačiau tie pareigūnai, kurių negalėjo sugėdinti psichologinė ataka, greitai rado būdą kovoti su koviniais dirižabliais: jie buvo perforuoti iš kulkosvaidžių, sumontuotų ant tvirtovės sienų, pastatų stogų ar kitų kalvų. Vėliau buvo sukurti ir specialūs oro gynybos ginklai, tačiau iš pradžių užteko kulkosvaidžių su galvomis. Tiesa, krintantis cepelinas taip pat išgąsdino karius ir civilius gyventojus - bet bent jau priešas jo nebegalėjo panaudoti.

Beje, apie kulkosvaidžius

Kulkosvaidžiai pradėjo skverbtis į armiją dar prieš prasidedant Pirmajam pasauliniam karui, tačiau karas, žinoma, išprovokavo jų masinę gamybą ir tobulėjimą. Pavyzdžiui, jų skaičius Prancūzijos kariuomenėje išaugo dvidešimt kartų. Populiariausias jų eufemizmas buvo „pragariška mašina“- jie stebėjosi kulkų suplėšytų lavonų paveikslu, kurį paliko mūšio lauke.

Paimti aukščiai buvo naudojami daugiausia kulkosvaidžiais, tačiau jie taip pat buvo nukreipti prieš dirižablius ir lėktuvus. Beje, jie taip pat buvo įdėti į lėktuvus. Dėl to reikėjo išspręsti savitas technines problemas. Pirma, reikėjo įsitikinti, kad atatranka nenulenkė lėktuvo nuo trajektorijos ir aukščio, ir, antra, kad kulkos nepatektų į besisukančius sraigtų mentes, kurių pažeidimas sukeltų kritimą. Iš pradžių kulkosvaidžiai buvo pastatyti taip aukštai, kad kulkos skriejo virš sraigtų - šitaip šaudyti buvo nepatogu, tačiau filme atrodytų įspūdingai. Vėliau jie rado būdą, kaip sinchronizuoti šūvius ir ašmenų sukimąsi, kad kulkos skristų tarp jų, o kulkosvaidis būtų nuleistas į aviatoriams patogų aukštį.

Ne tik lėktuvai šaudė

Karo pradžioje jie buvo naudojami kaip skubi komunikacijos priemonė arba šnipinėjimui. Kadangi nebuvo sunku numušti lengvą dviplaukį šūviu iš žemės, o filmuojant reikėjo, kad keleivis pakabintų iš vienos pusės su dideliu fotoaparatu, žvalgyba iš oro atrodė kaip grynas lošimas.

Karo pabaigoje orlaiviai tapo sudėtingesni ir specializuojasi (bombonešiai, naikintuvai, „kurjeriai“), tačiau taip pat buvo patobulintas būdas juos numušti sukuriant priešlėktuvinius ginklus.

Pirmasis rusų bombonešis Ilja Muromets buvo paverstas iš prabangaus keleivinio lėktuvo, kuriame netgi buvo tualetas ir vonia. Jie buvo sustiprinti šarvais, todėl jie buvo nerangūs ir nepatogūs, tačiau per pirmąsias karines atakas vokiečiai buvo gana išsigandę naujų bombonešių - Ilja Murometas atrodė nepažeidžiamas priešlėktuvinių ginklų.

Lėktuvai galėjo ne tik ką nors (ar ką nors) bombarduoti, šaudyti ir gabenti. Asui Nesterovui pasiūlius, fiuzeliaže buvo sukurtas specialus peilis, kuriuo buvo galima išplėšti priešo kovinius dirižablius. Tik įsivaizduokite šios kovos vaizdą! Paruoštas siužetas filmui.

Dujos ir dujų kaukės

Didelis karo veiksnys buvo nuodingos medžiagos, ypač dujos. Tiesą sakant, iki to laiko jau buvo susitarta jų nenaudoti mūšio lauke, bet … naujame pasaulyje nebuvo moralės, tik technologijos.

Viena iš pirmųjų vokiečių nuodingų dujų atakų Rusijos teritorijose virto gėda. Žiemos diena buvo per šalta, dujos sustingo ore ir nukrito ant žemės. Taip susigėdo metilbenzilbromidas.

Tačiau garsioji garstyčių dujų ataka Prancūzijos ir Vokietijos mūšyje prie Ypreso upės sėjo tikrą paniką šalių, kovojusių su Prūsija ir Austrija-Vengrija, armijų gretose. Kai tik kas nors per ataką pastebėjo įtartiną debesį, kareiviai ir pareigūnai bėgo lenktynes iš mūšio lauko. Išimtis buvo garsioji rusų „Mirusiųjų ataka“, kai antrieji leitenantai Kotlinsky ir Strzheminsky, nukentėję nuo chloro, nusprendę, kad vis tiek turės mirti, bet gali pasiimti su savimi daugiau priešų, taip pat iškėlė apsinuodijusius karius. ataka. Šis išpuolis vokiečiams pasirodė tikras košmaras - įniršę rusų kareiviai atrodė labai bauginantys ir beprecedenčiu įniršiu nužudė viską aplinkui.

Kotlinskis mirė tos pačios dienos vakarą, Strzheminskis toliau kovojo, buvo suluošintas, ligoninei tapus suprematistiniu menininku. Jo žmona Jekaterina Kobro, kurią jie sutiko ligoninėje, kur ji buvo slaugytoja, tapo skulptoriumi. Vėliau jiems pavyko išgyventi Antrąjį pasaulinį karą. Visi sutinka, kad Strzeminsky nuėjo į tapybą susidoroti su karo trauma. Šiuo atžvilgiu Pirmasis pasaulinis karas buvo vaisingas. Pavyzdžiui, Allanas Milne'as parašė garsiąją knygą apie Mikę Pūkuotuką ir todėl, kad ieškojo kūrybos, kad atsikratytų fronte patirtų košmarų.

Pirmojo pasaulinio karo nuotraukos su žmonėmis ir žirgais, užsidėjusiais dujokaukes, visuomet sukelia ypatingą sensaciją internete: jos atrodo kaip laukinė „Steampunk“mėgėjo fantazija. Ir vis dėlto fotografijos rodo tikras konstrukcijas.

Arkliai ir šunys

Nepaisant visų technologijų, kare gyvūnai vis dar buvo labai aktyviai naudojami. Arkliai tarnavo traukinyje ir buvo naudojami puolimams (kavalerija vis dar buvo populiari kariuomenės šaka). Be arklių, fronte tarnavo dresuoti šunys - jie vežė vežimėlius lengvosios artilerijos, vežė ryšius per priešo užimtas teritorijas, pristatė raiščius, aptiko sukrėtimą, bet buvo gyvas po artilerijos išpuolių, patruliavo su sargybiniais kartu.

Šunys-tvarkiečiai, šliaužiantys ieškodami sužeistųjų lavonų pilname lauke, turėjo tyliai paimti iš rastos smulkmeną ir nunešti ją tvarkininkui kaip signalą. Po to tvarkingasis sekė šunį. Kraštutiniausiu atveju, kai nebuvo ką nuimti iš sužeistųjų, šuo turėjo trumpai kaukti nepakeldamas žemės.

Didžiosios Britanijos armijoje tarnavusi Airedale Jack yra pripažinta tikra didvyre. Jis atliko daug signalizatoriaus užduočių ir paskutinėje misijoje, kurioje buvo baisiai sužeistas be vilties išgyventi, išgelbėjo visą batalioną. Jis buvo apdovanotas Viktorijos kryžiumi po mirties.

Tankai

Šios didelės apimties šarvuočiai buvo sukurti kaip kovinių laivų sausumoje analogas. Tankai, tai yra, cisternos, jie pirmą kartą buvo pašaukti maskuoti. Vėliau slapyvardis prilipo prie automobilių. Britai tankus padalijo į patinus ir pateles: patinai buvo sumontuoti ant patinų, kulkosvaidžiai - į pateles.

Nuo pirmųjų į frontą išsiųstų tankų pareigūnai griebė už galvų: komanda įsakė jiems išsiaiškinti, kaip juos panaudoti mūšyje, tačiau šios mašinos iš tikrųjų buvo labai, labai lėtos ir labai, labai nerangios, todėl kavalerija lengvai praslydo tarp jie ar net pėstininkai bėgo … Nepaisant to, karo pabaigoje tankai tapo baisia jėga - po daugybės patobulinimų.

Šarvuoti traukiniai

Kam būtų kilusi mintis į mūšį įrengti milžinišką šarvuočius, galinčius judėti tik bėgiais? Tačiau šarvuoti traukiniai parodė savo būtinybę, kai reikėjo geležinkeliu prasiveržti per priekinę liniją (tuo pačiu leidžiant įgulai sunaikinti kuo daugiau priešo žmonių). Tiesa, jų naudojimas lėmė tik tai, kad jie bandė sunaikinti geležinkelius okupuotose teritorijose. Jie taip pat naudojo šarvuotus traukinius kaip mobilias tvirtovės sienas, kurios galėtų uždengti tą ar tą objektą, jei priešais jį eitų bėgiai. Šarvuoti traukiniai kartais atrodė labai, labai kinematografiškai.

Povandeniniai laivai

Pirmasis mūšis su povandeniniais laivais įvyko būtent per Pirmąjį pasaulinį karą, kai buvo uoliai pradėta kurti naujo tipo laivai. Išpuolio netikėtumas buvo svarbi psichologinio spaudimo priešui dalis, be praktinės naudos, todėl šiuo atžvilgiu į povandeninius laivus buvo dedamos didelės viltys.

Pirmuosius povandeninius laivus varė du varikliai: dyzelinis, virš vandens ir elektrinis, po vandeniu (dėl triukšmo). Elektra buvo įkrauta iš dyzelino, kol jis važiavo. Pirmasis toks povandeninis laivas buvo rusų „Lamprey“. Povandeniniai laivai labai greitai pradėjo bijoti žagsėti ir jūreivius, ir paprastus žmones, sužavėtus spalvingomis spaudos istorijomis. Vaikai svajojo apie tai, kaip priešo valtys plūduriuoja upėje netoli miesto ir sunaikina visą gyvenimą gatvėse.

Žalvariniai veido protezai

Daugelis pastebėjo piktybiško mokslininko veidą filme „Nuostabioji moteris“. Šis protezas yra laiko ženklas. Paskutiniais Pirmojo pasaulinio karo metais ir iškart po to tokius protezus kūrė ir gamino menininkas Anna Ladd kariams ir karininkams, kurių veidas karo metu buvo iškraipytas. Jie buvo dėvimi po daugybės operacijų, kurios turėjo grąžinti bent dalinį veido raumenų funkcionalumą. Dažnai burnos anga ant protezavimo kaukės padidino funkcionalumą - ji tarnavo kaip šiaudų laikiklis, todėl buvo galima gerti (įskaitant maistingus sultinius ir sriubas su susmulkintais ingredientais) tiems, kurie nebeturi lūpų.

Kovojančios moterys, mylimos „steampunk“, taip pat yra laiko ženklas. 8 legendinės Pirmojo pasaulinio karo moterys: karo žygdarbiai ir pokario likimas.