Video: XIX amžiaus kalneliai: ekstremaliausias geležinkelis, kuriuo važiavo tramvajus
2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12
Pabaigoje technologinė pažanga pradėjo įgauti pagreitį. Mokslininkai nesustodami užpatentavo savo išradimus, stengdamiesi sukurti fantastiškų dalykų hibridus. Geležinkelį galima pavadinti tokiu projektu. Mount Lowe, kuris tapo vienu vaizdingiausių ir kartu pavojingiausių maršrutų.
Amerikos mokslininkas, profesorius Tadeuszas Lowe (Thaddeus S. C. Lowe), per savo gyvenimą užpatentavo daugiau nei 200 išradimų. Būdamas 1880 m. Kalifornijoje, jis nusprendė įgyvendinti savo svajonę: sukurti geležinkelį vaizdingoje vietovėje, kuri taptų prieinama paprastiems piliečiams. Po kruopštaus planavimo, išsamių žvalgymo darbų ir asmeninio Lowe projekto finansavimo 1893 m. Kalnuose buvo aptiktas nedidelis 12 km geležinkelių tinklas. Mount Lowe ir Echo kalnas.
Ši vieta greitai tapo turistų traukos centru. Palei geležinkelį buvo pastatyti keturi viešbučiai su restoranais, ekstravagantiškas zoologijos sodas, didžiausias pasaulyje prožektorius ir astronomijos observatorija. Pradiniai Tadeuszo Lowe lūkesčiai dėl kelio prieinamumo visiems, tik turtingi žmonės galėjo sau leisti tokią kelionę. Kaip jie tuo metu sakė: „Lowe kalnas yra vieta, kur patiekiamas šampanas ir ikrai kartu su panoraminiais Pietų Kalifornijos vaizdais“.
Tikra pramoga socialiniam elitui buvo kelionė kalnų tramvajumi (MT. Lowe troleibusas). Tramvajus judėjo bėgiais, pastatytais ant medinio viaduko. Kai kuriose kelio atkarpose, abipus keleivių, kilo tikros prarajos. Apskritai, sudėtingai auditorijai buvo daug įspūdžių.
Deja, šio geležinkelio eksploatacija truko neilgai. Tai truko tik 45 metus. Jo uždarymui buvo daug gerų priežasčių. Lowe kalną buvo sunku pasiekti, jis buvo per toli nuo gyvenviečių, nebuvo reguliaraus transporto iš slėnio. Praėjus septyneriems metams po geležinkelio atidarymo, Tadeuszas Lowe, visas savo santaupas išleidęs jo kūrimui ir priežiūrai, buvo paskelbtas bankrotu. Lowe kalno geležinkelis turėjo būti parduotas aukcione.
Per ateinančius kelerius metus viešbučiuose kilo gaisrai. 1909 m. Staigus potvynis nuplovė šalia funikulieriaus esantį paviljoną, kurio metu žuvo vaikas. 1928 m. Stiprus vėjas pažodžiui nušlavė observatoriją nuo kalno. Ir 1936 m. Paskutinis viešbutis sudegė nuo trumpojo jungimo. Po to porą metų reindžeriai stebėjo geležinkelio būklę, tačiau 1938 m. Jis nustojo egzistavęs., tęsė savo tradicinį gyvenimą. Retos vietinių amerikiečių nuotraukos, padarytos XIX amžiaus pabaigoje, leis pasinerti į pasaulį, kuris nesikeičia šimtmečius.
Rekomenduojamas:
Belle Époque žavesys: įdomūs faktai apie XIX amžiaus pabaigos ir XX amžiaus pradžios laikus
XIX amžiaus pabaiga ir XX amžiaus pradžia buvo vadinama „Belle Epoque“. Tada Europa po Prancūzijos ir Prūsijos karo atėjo į protą, o žmonės džiaugėsi laisvės pojūčiu po kruvinų kovų. Belle É poque tapo klestinčiu ekonomikos, mokslo, meno laiku
Botanikos sodo augalai paversti pastatais: miniatiūrinis geležinkelis su stebuklais
Buvo net sunku išsirinkti šio straipsnio pavadinimą: Niujorko botanikos sode prieššventinėmis dienomis susibūrė per daug įdomių dalykų. Čia rasite miniatiūrinį geležinkelio modelį ir rankų darbo nuostabias žymiausių pasaulio statinių kopijas, o nuostabiausia tai, kad visa tai pagaminta iš to paties botanikos sodo augalų
15 geriausių: ekstremaliausias veido menas
Veido meno menas yra populiarus visame pasaulyje dėl savo originalumo, ekstravagantiškumo ir ekstremalumo. Tai menas, kuriame menininkas-kūrėjas gali duoti laisvę savo vaizduotei ir sukurti kažką neįprasto, ryškaus, nepaprasto, prašmatnaus ar net dygliuoto, o modelis, padedamas kūrėjo, gali būti reinkarnuotas į nerealų , pasakiškas, erdvės ar fantastinis personažas
Kolekcininkas surinko unikalų nuotraukų archyvą apie gyvenimą Osmanų imperijoje XIX amžiaus pabaigoje - XX amžiaus pradžioje
1964 metais prancūzas Pierre'as de Jigorde'as pirmą kartą atvyko į Stambulą ir buvo sužavėtas šio miesto. Jis užsiėmė prekyba, taip pat nusipirko senų nuotraukų iš vietinių gyventojų ir kolekcininkų. Dėl to jis tapo unikalaus archyvo, kurio nuotraukos yra 1853–1930 m., Savininku. Iš viso jo kolekcijoje yra 6000 nuotraukų, kurių autorių pavardės amžinai prarastos. Neseniai nemaža šio archyvo dalis buvo viešai prieinama internete
Priešrevoliucinė Rusija: unikalios retrospektyvios kazokų nuotraukos, padarytos XIX amžiaus pabaigoje - XX amžiaus pradžioje
Jie buvo legendiniai, žavėjosi, garbino, bijojo … Kazali buvo ypatinga elito kasta. Jų dėka ne viena sėkminga karinė kampanija ir jų gyvenimo būdas visada sukėlė didesnį susidomėjimą. Šioje apžvalgoje-priešrevoliucinės kazokų ir jų vadų nuotraukos