Kaip britai surengė tris ekspedicijas į Grenlandiją „kvailio auksui“

2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12

Tyrinėdamas šiaurines jūras, anglų korsaras Martinas Frobišeris savo karalienei vietoj aukso atnešė kalnus nenaudingos uolos. Tuo pačiu metu jis sugebėjo įrašyti savo vardą į pasaulio istoriją ir gauti riterio titulą.

Valdant Elžbietai I (1558–1603 m.), Jauniems anglų aristokratams, jūrininkė ar, tiksliau, privačių asmenų tarnyba buvo patraukliausias karjeros kūrimo variantas. Martin Frobisher, turtingo Londono pirklio giminaitis, nebuvo išimtis. Senos škotų šeimos palikuonis Martinas anksti liko be tėvo ir jį davė auginti dėdė, planavęs jį padaryti jūreiviu.

Piratų jaunimas

1553 metais aštuoniolikmetis Frobišeris, dėdės iniciatyva, įlipo į laivą ir leidosi į kelionę į Gvinėją. Drąsus jaunuolis iškart padarė palankų įspūdį kapitonui. Ir per antrąjį reidą 1554 m. Martinas savo noru pasiliko Afrikos gentyje, kurios vadovas reikalavo kaip ketinimų palikti įkaitą rimtumo ženklą.

Likimo valia Frobišeris iš afrikiečių pateko į portugalus, tačiau net ir ten jam pavyko įrodyti save. Kartu su piratu Strangueis jis bandė užimti tvirtovę Gvinėjoje, bet nepavyko. Tik 1559 metais Frobišeris buvo paleistas iš kalėjimo, kur gavo dalyvavimą piratų reide.

1563 metais Martynas tapo Marijos gėlės kapitonu. Laivas priklausė anglų prekybininkui, kuris nusipirko markės laišką, kuris suteikė teisę apiplėšti prancūzų laivus. Martinui šis atvejis patiko. 1563 metų gegužę jis užėmė ir į Plimuto uostą atgabeno penkis prancūzų laivus. 1564 metais Lamanšo sąsiauryje Frobišeris užfiksavo laivą „Catherine“, kuris į Madridą pristatė kilimus karaliui Pilypui II. Kad nesiginčytų su Ispanija, britai įkalino įžūlų kapitoną, tačiau netrukus Frobišeris vėl išvyko į jūrą savo „Marija“.

1565 metais pats Martinas nusipirko markės laišką, pasirašytą prancūzų hugenotų lyderių - Kondės princo ir admirolo de Coligny. Remiantis šiuo dokumentu, jo savininkas turėjo teisę apiplėšti Prancūzijos katalikų laivus. 1569 m. Frobisheris gavo panašų liudijimą iš Olandijos princo Williamo Orange ir pradėjo medžioti Ispanijos karūnos laivus. Ispanai ir prancūzai buvo nepatenkinti įžūliu piratu, todėl britai buvo priversti palikti Frobisherį vėl barai. Bet vėlgi, neilgai.

Kelias į vakarus

Tų laikų idėja buvo jūrų kelio į Kiniją paieška. Idėja rasti Šiaurės vakarų perėją nuo Atlanto iki Ramiojo vandenyno Frobisherį persekiojo daugiau nei dešimtmetį. Tačiau tokiai ekspedicijai reikėjo didžiulių lėšų, kurių jis neturėjo. Daugybė bandymų įtikinti turtingus laivų savininkus finansuoti jo verslą buvo nesėkmingi. Martinui padėjo vyresnysis karalienės numylėtinio Roberto Dudley brolis - Ambrose Dudley, Warwick grafas. Jis pristatė Frobisherio projektą slaptosios tarybos nariams, o 1574 m. Pabaigoje jie primygtinai rekomendavo anglų pirkliams iš Maskvos kompanijos pasiimti „Frobisher“po savo sparnu. Tačiau prekybininkai, turėję prekybos su Rusija monopolį ir atitinkamai suinteresuoti judėti į rytus, o ne į vakarus, atsisakė.

Tuomet slaptoji taryba įsakė jiems įrengti savo ekspediciją arba išduoti licenciją tiems, kurie gali tai padaryti. Galvodamas, Maskvos įmonės vadovas Michaelas Locke'as vis dėlto nusprendė paremti Frobisherį ir liepė pirkliams įsiterpti. Aštuoniolika bendrovės narių įnešė 875 svarus sterlingų, o pats Lockas ekspedicijai organizuoti paaukojo 700 svarų sterlingų.buvo nupirktas 25 tonų baras „Michael“ir 10 tonų pinas (mažas burinis ir irklavimo laivas žvalgybai ir nedidelėms siuntoms). Ekspedicijos komandą sudarė 35 žmonės. 1576 m. Birželio 7 d. Laivai išplaukė iš Ratklifo, o praplaukdami Grinvičą, pati karalienė Elžbieta I mojavo jiems iš paskos ir palinkėjo sėkmės.

1576 m. Liepos 11 d. Grenlandijos pakrantė pasirodė už borto, tačiau sniegas ir rūkas švartavosi rizikingai. Frobisher atsisakė šios idėjos ir tęsė. Po paros audra išblaškė laivus. Pinas nuskendo, o Mykolo baras dingo iš horizonto. Praradę stiebą „Gabrielius“, jo kapitonas ir 23 jūreiviai tęsė rizikingą kelionę. 1576 m. Liepos 28 d. Britai sudarė Rezoliucijos salos pakrantę, o rugpjūčio 18 d. Frobisheris pasiekė didžiausios Kanados salyno salos Baffin Land pakrantę.

„Gabrielius“įžengė į siaurą įlanką, kurią Martynas paėmė norimam sąsiauriui ir įžūliai pavadino savo vardu (ji iki šiol vadinama Frobišerio įlanka). Netrukus britų laivą apsupo pavienės vietinių gyventojų valtys - pagal liudininkų aprašymus britai jas pasiėmė azijiečiams, tačiau jie buvo inuitų eskimai.

Iš pradžių vietiniai gyventojai draugiškai pasveikino europiečius, siūlydami keistis kailiais ir maistu. Tačiau kai penki jūreiviai išėjo į krantą papildyti atsargų, eskimai juos klastingai pagrobė. Frobišeris surengė gelbėjimo ekspediciją, tačiau eskimų rasti nepavyko. Britai užfiksavo tik vieną iš jų. Tačiau kai kurie jūreiviai atnešė kapitonui kelis juodus akmenis, įterptus geltonais smėlio grūdeliais. Frobišeriui, kuris iš jūreivio išgirdo, kad pakrantėje yra daug tokių akmenų, tai reiškė vieną dalyką - jis rado auksą. Netrukus baras išplaukė iš pakrantės ir patraukė į Angliją.

Iš prigimties netikras

Grįžęs kapitonas perdavė akmenis su „aukso rūda“ekspedicijos rėmėjui Michaelui Lockui. Ir jis atsiuntė juos patikrinti juvelyrų ir alchemikų. Trys ekspertai padarė išvadą, kad akmenyse yra pirito, tačiau italų meistras Angelo pranešė, kad iš rūdos gavo tris aukso grūdelius. To pakako 1577 metų pavasariui, naujai suformuota „Katayskaya Company“įrengė dar vieną aukso ekspediciją. O Elžbieta I, mėgdžiodama Ispanijos monarchus - Kolumbo globėjus, suteikė Frobisheriui „visų jūrų, ežerų, žemių ir salų, šalių ir vietų vyriausiojo admirolo titulą, naujai atrastą“.

1577 m. Liepos 17 d. Ekspedicija pasiekė Halės salą Frobisherio įlankoje. Naujai atrastą žemę paskelbę Didžiosios Britanijos karūnos nuosavybe, britai pradėjo kasti „auksą“. Tuo pačiu metu vietiniai gyventojai, tikėdamiesi pasisavinti vertingus trofėjus, nuolat į juos šaudė strėlėmis. Po mėnesio Frobišeris pripildė triumus „auksine“rūda ir rugpjūčio 23 dieną išplaukė iš šaltos pakrantės. Kai 1577 m. Rugsėjo mėn. Teismo alchemikai, ištyrę rūdą, priėjo prie išvados, kad joje tikrai yra aukso. 1578 metų gegužę kompanija išsiuntė Frobisherį į trečiąją ekspediciją į Šiaurę, jam paskyrusi penkiolika laivų. Jūreiviai turėjo įkurti gyvenvietę „auksinėje“pakrantėje, įrengti kasyklas ir pasirūpinti rūdos gabenimu. 1578 m. Liepos 2 d. Laivai priartėjo prie Frobisherio įlankos, kur ledas dar nebuvo ištirpęs. Pūgos metu 100 tonų Dennis žievė buvo sulaužyta ir nuskendo. Kitas laivas grįžo į Angliją, o likę išsibarstė.

Vis dėlto trylika ekspedicijos laivų pasiekė „auksinę“pakrantę. Tiesa, Frobišeris nebegalėjo ten statyti kolonijos ir kasyklos. Remontavęs laivus, jis į triumus pakrovė 1300 tonų „aukso“ir spalį grįžo į Angliją. Tik po mėnesio, atlikę daugybę eksperimentų, alchemikai padarė išvadą, kad Frobisherio rūda yra geležies piritas, liaudyje vadinamas „kvailių auksu“. Ir tikro aukso jame nėra.

Nepaisant fiasko, Frobišeris neprarado karalienės pasitikėjimo ir net įrašė savo vardą į istoriją. Jis niekada nerado Šiaurės vakarų perėjos į Ramųjį vandenyną (tik Roaldas Amundsenas pirmą kartą jį praėjo 1906 m.). Bet jis atidarė naują įlanką ir davė jai savo vardą. Be to, Frobišeris buvo vienas pirmųjų, tyrinėjančių Grenlandijos pakrantę.

Jis taip pat padarė išvadą, kad ledkalniai nėra jūros vandens užšalimo produktas. Juk jie niekingi. Vadinasi, jie kilę iš sausumos ir tik tada nuslysta į jūrą.

Martinas Frobišeris buvo riteriu ir daugelį metų ištikimai tarnavo Didžiosios Britanijos karūnai, dengdamas savo vardą neblėstančia šlove. Jis mirė, kaip ir dera kilniam korsarui, nuo mūšio žaizdų. 1594 metais Frobisherio vadovaujama eskadra apgulė Krono fortą Bretanėje. Šio mūšio metu Frobišeris buvo sunkiai sužeistas ir nugabentas į Plimutą, kur lapkričio 22 d.