Sovietinė „Hirosima“: trys nelaimės, kurias patyrė povandeninio laivo K-19 įgula
Sovietinė „Hirosima“: trys nelaimės, kurias patyrė povandeninio laivo K-19 įgula

Video: Sovietinė „Hirosima“: trys nelaimės, kurias patyrė povandeninio laivo K-19 įgula

Video: Sovietinė „Hirosima“: trys nelaimės, kurias patyrė povandeninio laivo K-19 įgula
Video: Nastya learns to joke with dad - YouTube 2024, Gegužė
Anonim
K-19: pirmojo sovietinio branduolinio povandeninio raketnešio istorija
K-19: pirmojo sovietinio branduolinio povandeninio raketnešio istorija

Istorija povandeninis laivas K-19 dramatiška: Sovietų Sąjungai ji tapo branduolinės energijos simboliu, pagrindiniu šaltojo karo koziriu, o daugeliui jame tarnavusių jūreivių tapo negailestingu žudiku. Kreiserio įgula įvairiais metais patyrė baisių nelaimių - branduolinio sprogimo grėsmę, susidūrimą su amerikiečių povandeniniu laivu ir gaisrą. Dėl šių dramatiškų įvykių dokumentinį filmą apie K-19 filmavę amerikiečių kino kūrėjai povandeninį laivą pavadino „našliu“, o patys jūreiviai iki šiol vadina „Hirosima“.

K-19: pirmojo sovietinio branduolinio povandeninio raketnešio istorija
K-19: pirmojo sovietinio branduolinio povandeninio raketnešio istorija

Povandeninis laivas į Šiaurės laivyną pateko 1960 m. Tai buvo novatoriškas laivas, perkūnija sovietų laivynui, milžinas, kuris turėjo būti nepastebėtas NATO bazėse per poliarinio rato pratybas. Reikia pažymėti, kad pratybos vyko neramiu laiku: tarp SSRS ir Vakarų kilo atvira akistata dėl Berlyno likimo. Povandeninis laivas sugebėjo pasiekti Šiaurės Atlanto aplenkdamas JAV radarus. Atrodė, kad operacija buvo sėkminga, bet staiga ištiko tragedija. 1961 m. Birželio 4 d., 4:15, kapitonas II rangas Nikolajus Zatejevas gavo nerimą keliančius duomenis: jutikliai užfiksavo degalų strypų perkaitimą. Situacija buvo bauginanti: gedimas grasino susprogdinti povandeninį laivą, aprūpintą raketomis su branduolinėmis galvutėmis. Šiuo atveju būtų nukentėję ne tik 149 įgulos nariai, didžiulis sprogimas kelia grėsmę aplinkos katastrofai.

Fotografuota iš x / f K-19. Našlė
Fotografuota iš x / f K-19. Našlė

Sprendimas likviduoti avariją buvo priimtas nedelsiant: nereikėjo laukti pagalbos iš išorės (situaciją apsunkino operacijos slaptumas), todėl savanorių komanda įsipareigojo savarankiškai sukurti atsarginę aušinimo sistemą. Įgulos nariai susidorojo su užduotimi, tačiau tuo pat metu gavo šoko spinduliuotės dozę. Tuo metu, kai K-19 pakilo į paviršių, 14 jūreivių, patyrusių smūgį, jau pradėjo rodyti spindulinės ligos simptomus. Aštuoni iš jų staiga mirė.

Branduolinio povandeninio laivo 10 -ojo avarinio skyriaus personalas. 1972 metai
Branduolinio povandeninio laivo 10 -ojo avarinio skyriaus personalas. 1972 metai

Po avarijos K-19 remontuoti prireikė trejų metų. 1963 m. Žiemą K-19 grįžo į tarnybą ir pradėjo kovoti. Atrodė, kad sunkūs laikai baigėsi, jūreiviai sėkmingai tarnavo didžiuliame kreiseryje. Tačiau po šešerių metų visos įgulos likimas vėl buvo mirties pusiausvyroje: per kitas pratybas sovietinis kreiseris susidūrė su amerikiečių povandeniniu laivu „USS Gato“. Amerikiečiai ėmėsi manevro K-19 dėl mušamo avino ir jau norėjo atidaryti tikslinę ugnį, tačiau tragedijai užkirto kelią torpedų skyriaus kapitonas, supratęs situaciją.

K-19: pirmojo sovietinio branduolinio povandeninio raketnešio istorija
K-19: pirmojo sovietinio branduolinio povandeninio raketnešio istorija

Likimas K-19 įgulai paruošė dar vieną baisų išbandymą. 1972 m. Vasario 24 d. Povandeniniame laive kilo stiprus gaisras, apimantis 8 ir skyrius. Žuvo 26 įgulos nariai ir du gelbėtojai, kurie atėjo į pagalbą - vieni apsinuodijo anglies monoksidu, kiti buvo sudeginti. Užgesinus gaisrą, valtis buvo nutempta į bazę, tačiau istorija tuo nesibaigė. Dar keliolika jūreivių 23 dienas buvo tuose skyriuose, kurie buvo už sudegusių, jų evakuacija buvo neįmanoma dėl didelės anglies monoksido koncentracijos. Laimei, šiems jūreiviams pavyko išgyventi.

Pirmasis K-19 kapitono vadas. 2 - Nikolajus Zatejevas
Pirmasis K-19 kapitono vadas. 2 - Nikolajus Zatejevas

K-19 istorija baigėsi 1990 m., Kai buvo galutinai nutraukta.2-ajame dešimtmetyje jūreiviai, tarnavę kreiseriui, kreipėsi į šalies vadovybę, siūlydami neatiduoti laivo, bet atidaryti jame memorialinį muziejų, skirtą K-19 kovinei praeičiai, žygiams atminti. buvo atliekami šiame povandeniniame laive, atminus tuos, kurie savo gyvybės kaina išgelbėjo savo bendražygius. Tačiau prašymai nebuvo išgirsti: K-19 buvo supjaustytas į metalo laužą, tik dalis salono liko kaip atminimas, pastatytas kaip paminklas prie Nerpos laivų statyklos įėjimo.

Prie prieplaukos Snežnogorske. Dešimtojo dešimtmečio pabaiga
Prie prieplaukos Snežnogorske. Dešimtojo dešimtmečio pabaiga

Per visą laivyno istoriją žinomi aštuoni atvejai, kai avarijos branduoliniuose povandeniniuose laivuose lėmė jų mirtį. Branduolinio povandeninio laivo „USS Tresher“mirties paslaptis dar neatskleista.

Rekomenduojamas: