Video: Ryškios spalvos: „Jeepney“autobusas - teigiamas viešasis transportas iš Filipinų
2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12
Visi, kurie yra priversti juo reguliariai naudotis, viešąjį transportą dažnai suvokia kaip tiesioginę bausmę. Nuolatinė simpatija, kamščiai, močiutės su piniginėmis ir studentai su kuprinėmis - stresas, ir viskas! Visiška priešingybė mūsų transportui - Filipinų džipų autobusaikeleivių, kurie vien iš išvaizdos gauna daug malonumo. Nuostabus dizainas daro juos tikra miesto gatvių puošmena!
„Jeepney“autobusai pasirodė Filipinuose paskutinėmis Antrojo pasaulinio karo dienomis. Jie liko savotiška „dovana“iš Amerikos: pasitraukus kariuomenei ši šalis už centą filipiniečių pardavė šimtus džipų. Siekiant aprūpinti sunaikintą šalį transportu, nuspręsta juos naudoti kaip viešąjį transportą, prieš tai atlikus modernizavimą.
Džipai buvo išardyti, keleivių vietų skaičius padidintas, jie buvo aprūpinti stogais, ir jie taip susižavėjo procesu, kad, be techninių patobulinimų, ėmėsi ir išorės pertvarkos. Džipai-autobusai dabar turi spalvingus ornamentus, juokingus piešinius, įžymybių veidus ir net reklaminius vaizdus.
Šiandien „Jeepney“autobusas yra tikra salyno „vizitinė kortelė“, jie yra populiarūs tiek tarp vietinių gyventojų, tiek tarp daugybės turistų, tačiau, nepaisant to, pastaruoju metu rimtai keliamas klausimas, kad jie yra „morališkai“pasenę. Šis transportas labai teršia aplinką, taip pat trukdo eismui dėl įspūdingų matmenų. Tyrimai parodė, kad džipai yra neekonomiški: 16 vietų „Jeepney“autobusas sunaudoja tiek pat degalų, kiek modernus 54 vietų autobusas su oro kondicionieriumi. Tačiau filipiniečiai vis dar turi galimybę savo mėgstamiems suteikti antrą gyvenimą: jau buvo nupirkta daug džipų autobusų, skirtų pramogų parkams, kurortams ir mokykloms aptarnauti.
Galbūt tik švedai, sukūrę 50 automobilių skulptūrą-autobusą, gali palyginti su filipiniečiais kūryboje!
Rekomenduojamas:
„Ladybug, skristi į dangų “: Kodėl ryškios spalvos klaida turi tokį neįprastą pavadinimą
Paminėjus lelytę, iš karto į galvą ateina vaikų skaičiavimo rimas: „Betelytė, skrisk į dangų …“Turbūt visi bent kartą susimąstė, kodėl būtent „ladybug“, o be to, „lady“? Pabandykime suprasti šią vaikišką problemą, kuri domina net suaugusiuosius
Ledo tramvajai Sankt Peterburge: viešasis transportas prieš 100 metų užšalusia Neva
Pabaigoje Sankt Peterburge buvo paleistas elektrinis tramvajus, tačiau jis važiavo ne įprasta žeme, o ledu, ant kurio buvo sumontuoti bėgiai. Taigi maršruto organizatoriams pavyko apeiti mieste esančius arklio tramvajus turėjusius monopolistus, nes formaliai šioms bendrovėms priklausė transportas miesto žemėje, o „ledo tramvajai“keleivius vežė palei Nevą. Dabar sunku įsivaizduoti, tačiau žiemos mieste buvo tokios ilgos ir atšiaurios, kad toks transportas buvo suteiktas
Gėlės ir ryškios spalvos Nadia Flower darbuose
Naujosios Zelandijos gyventojos Nadia Flower iliustracijos yra vizualūs spalvų, grožio ir gamtos sprogimai. Nuo paukščių plunksnų dirbtinių blakstienų iki povų, puoštų gėlių girliandomis, šie šedevrai yra maži ir nepaprasti ryškūs stebuklai
Neįprastas viešasis transportas: dviaukščiai tramvajai - Honkongo simbolis
Viešasis transportas kartu su garsiomis įžymybėmis dažnai gali būti miesto požymis. Pavyzdžiui, sunku įsivaizduoti Filipinų gatves be ryškiaspalvių „Jeepney“autobusų ar Londono - be firminių raudonų dviaukščių autobusų. Kažkada JK (taip pat Naujojoje Zelandijoje ir Australijoje) taip pat buvo populiarūs dviaukščiai tramvajai, tačiau laikui bėgant jie buvo uždaryti. Tačiau Honkonge juos galima pamatyti iki šiol, jie tapo tikru simboliu
Smagus viešasis transportas: vištienos autobusai Gvatemalos keliais
Galbūt, jei amerikietiški mokykliniai autobusai būtų gyvi padarai, kiekvienas iš jų norėtų kuo greičiau „čiuožti“terminą ir pailsėti. Ir ne iš tuščio noro atsipalaiduoti, o dėl to, kad sąžiningai dirbus dešimt metų (arba 150 000 mylių bėgimo), aukcione parduodami nenusakomi geltoni autobusai. Dažnai juos perka verslininkai iš Meksikos, Gvatemalos ar kitų Centrinės Amerikos šalių. Naujų savininkų rankose autobusai įsigyja ne tik