Istorija apie moksleivę, įkritusią į džiungles iš 3200 metrų aukščio ir išgyvenusią

2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12

1971 metais virš Amazonės džiunglių dingo lėktuvas su 92 keleiviais. Skrydžio metu jį trenkė žaibas, gelbėtojų komanda negalėjo nusileisti - jie suko ratus virš katastrofos vietos, ir buvo akivaizdu, kad per tokią avariją išgyvenusių nebuvo: lėktuvas nukrito iš 3200 metrų aukščio ir sudužo į dalis. Visi 86 keleiviai ir 6 įgulos nariai buvo paskelbti mirusiais. Tačiau po 10 dienų iš džiunglių išėjo mergina - vienintelė išgyvenusi šią baisią avariją.

Per du dešimtmečius septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose nacionalinė oro linijų bendrovė LANSA patyrė keletą avarijų, kuriose žuvo daugiau nei 200 žmonių. Taigi 1966 metais kalnuose nukrito lėktuvas LANSA 501, visi 49 jame buvę žmonės žuvo. Mažiau nei po 4 metų LANSA 502 nukrito panašiomis aplinkybėmis - laive buvo 100 žmonių, o dar du žuvo ant žemės nuo šiukšlių rudenį. Taigi, kai 1971 m. Gruodį „LANSA 508“sudužo ir nukrito viduryje visiškai nepraeinamų džiunglių, gelbėtojai buvo tikri, kad išgyvenusiųjų nėra.

Lėktuvu skrido 6 įgulos nariai ir 86 keleiviai, įskaitant paukščių stebėtoją Maria Koepcke iš Vokietijos ir jos 17-metę dukrą Juliane Koepcke, kuri diena prieš tai šventė baigusi mokyklą. Jie abu išskrido į Pucallpa miestą susitikti su Marijos vyru, Julianos tėčiu, auksiniu Hansu-Vilhelmu Köpke, kuris vykdė tyrimus Amazonės džiunglėse.

Praėjus 40 minučių po pakilimo, įgula pamatė prieš save perkūniją ir nusprendė sekti - deja, dėl šio sprendimo įvyko nelaimė. Žaibas trenkė į lėktuvo sparną ir laivas nukrito į atogrąžų mišką. Stiprus liūtis užgesino kilusį gaisrą, o pats lėktuvas kritimo metu dar būdamas ore buvo išsibarstęs į dalis, todėl nukritusios palyginti mažos lėktuvo dalys buvo visiškai nematomos iš oro po tankiu baldakimu medžių. Vėliau gelbėtojų komandos dažnai sukosi aplink šią vietą, tačiau negalėjo nustatyti tikslios lėktuvo katastrofos vietos.

Julijana pabudo, vis dar pririšta prie kėdės. Laikrodis ant riešo rodė 9 valandą ryto, o tai reiškia, kad ji beveik dieną buvo be sąmonės. Mergina buvo gyva, bet jokiu būdu nepažeista: jos raktikaulis buvo labai pažeistas, akys patinsta, kūnas buvo padengtas daugybe įpjovimų, stipriausias iš jų buvo ant kojos, o stiprus smegenų sukrėtimas lėmė tai, kad mergaitė nuolat prarado sąmonę ir stipriai pykino.

Julianai prireikė kelių dienų, kol ji pakankamai atsigavo, kad galėtų judėti. Be stipraus galvos skausmo ir bendro šoko, mergaitė taip pat sirgo trumparegyste, jai buvo sudaužyti akiniai. Bijodama sutikti nuodingą gyvatę, ji iš pradžių numetė batus priešais save ir tik tada žengė žingsnį į priekį. Tai labai sulėtino jos pažangą, tačiau neleido jai susitikti su mirtinais gyvūnais.

Tačiau mergina pirmiausia bandė surasti kitus išgyvenusius. Ji paskambino mamai, bet niekas jai neatsiliepė. Kai mergina rado kelis gerai ištirtus lavonus, jos viltis rasti gyvą motiną dingo. Julijana ieškojo maisto nuolaužose, tačiau sugebėjo rasti tik saldainių. Su jais ji nuėjo į artimiausią tarpeklį, kurio apačioje tekėjo nedidelis upelis. Kaip paaiškėjo vėliau tyrimo metu, iš tikrųjų per tą nelaimę išgyveno dar 14 žmonių, tačiau jie visi mirė kitomis dienomis dar prieš atvykstant pagalbai.

Iš tėvo įgytos žinios leido merginai nepasiduoti ir žengti pirmyn. Ji žinojo, kad upelis galiausiai nuves ją prie upės, ir vienaip ar kitaip palei vandenį, anksčiau ar vėliau ji turi sutikti žmonių gyvenvietę. Judėti upeliu buvo daug lengviau nei per džiungles, nors tikimybė susidurti su nuodingomis gyvatėmis taip pat buvo didesnė. Tuo tarpu Julianos žaizdos sutirštėjo, o jose - lervos. Negalėdama normaliai maitintis, mergina valgė tai, kas jai atrodė saugu ir valgoma.

Praėjus 10 dienų po nelaimės, merginos neviltis pasiekė kulminaciją - iš išsekimo ir silpnumo ji buvo pasirengusi pasiduoti ir niekur nebeišeiti. Kai Juliana staiga pamatė motorinę valtį ir skardinę benzino, stovintį šalia upės kranto. Dar nesuvokdama, kad valtis reiškia, kad kažkur netoliese yra žmonių, ji skubėjo prie benzino skardinės. Kartą jos tėvas, padedamas benzino, padėjo jų pasiklydusiam šuniui, kuris grįžo su žaizdomis ir parazitais. Būtent skausmingos žaizdos ir jose besisukantys kirminai labiausiai šiomis dienomis kankino mergaitę, neleisdami jai užmigti naktį.

Juliana benzinu sutepė žaizdą ant peties ir kojos, todėl kirminai išlindo. Mergina pradėjo juos po vieną išnešti ir suskaičiuoti. Ji suskaičiavo 35 parazitus. Ji bijojo bet kur išplaukti iš valties - tikėjosi, kad netrukus ateis žmonės. Ir ji pati į valtį nesileido - nenorėjo, kad žmonės pagalvotų, jog ji valtį pavogė.

Laimei, po kelių valandų vietiniai tikrai atvyko. Mergina atrodė tokia baisi, kad net nedrįso iš karto prie jos prieiti - svečias iš vietinių įsitikinimų atrodė labiau kaip kažkokia miško dvasia, nei gyvas žmogus. Laimei, Juliana mokėjo ne tik savo gimtąją vokiečių, bet ir ispanų kalbą, todėl galėjo paaiškinti, kas jai nutiko. Vyrai mergaitę nuvežė į savo kaimą, kur jai suteikė pirmąją pagalbą, o tada dar 7 valandas valtimi nuvežė į kaimą, kur buvo oro uostas, kad nuvežtų auką į Pucallpa.

Praėjus 12 dienų po nelaimės, Juliana pagaliau susitiko su savo tėvu ir galėjo gauti profesionalią medicinos pagalbą. Žinia apie vienintelį išgyvenusįjį greitai pasklido po visą šalį, o žurnalistai ėmė apgulti ligoninę, visomis įmanomomis ir neįsivaizduojamomis priemonėmis keliaudami į jos palatą. Mergina nelabai norėjo vėl ir vėl kalbėti apie savo išgyvenimus. Ji jau turėjo papasakoti policijai apie viską, kas nutiko - visų pirma jos parodymų dėka gelbėtojams galiausiai pavyko išsiaiškinti lėktuvo katastrofos vietą. Deja, kai į šią vietą atvyko gelbėtojų komanda, visi likę gyvi keleiviai jau buvo mirę.

Dėl to Juliana pasekė tėvų pėdomis - Vokietijoje baigė biologo studijas, o vėliau grįžo į Peru tęsti Amazonės miškų studijų. Būdama 57 metų ji paskelbė „Kaip aš nukritau iš dangaus“, remdamasi savo prisiminimais apie tą baisią nelaimę. „Žinai, aš ilgai sapnavau košmarus, - prisimena Juliana interviu savo biografijos išleidimo išvakarėse. - Keletą metų aš vis tiek sielvartauju dėl savo motinos ir visų tų dienų mirusių žmonių netekties. Pagalvojau, kodėl aš vienintelis išgyvenau? Šios mintys mane persekiojo daugelį metų. Ir, tikriausiai, jos visada mane persekios."

Po metų, 1972 m., Įvyko dar viena tragedija, kuriai buvo lemta įeiti į istoriją. Lėktuvas, skraidinęs regbio komandą iš Urugvajaus į Čilę, nukrito snieguotuose Anduose. Iš 45 laive buvusių žmonių 12 iš karto žuvo, o dar penki mirė kitą dieną. Likusieji laukė žiauraus likimo.