Kaip pigus filmas, paremtas tikra istorija, padėjo merginai išgyventi lėktuvo katastrofą

2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12

Laimingųjų, tapusių vieninteliais po lėktuvo katastrofos, skaičius net neskaičiuoja šimtų, o dauguma šių atvejų yra susiję su nelaimingais atsitikimais mažame aukštyje. Tačiau yra trys moterys, išgyvenusios kritimą nuo 3, 5 ir net 10 tūkstančių metrų. Įdomu tai, kad vieno iš jų istorija padėjo išgelbėti kitą.

Juliana Margaret Koepke (1971)

Koepke šeima buvo kilusi iš Vokietijos. Vokiečių emigrantai rado naujus namus Peru, ir būtent ten 1971 m. Biologas tėvas, dirbęs Pucallpoje, Kalėdų švenčių laukė žmonos ir dukters (Julianos mama buvo ornitologė). Tačiau iš Limos pakilęs lėktuvas nukrito kažkur virš džiunglių. Gelbėtojai net negalėjo rasti nuolaužų ir surasti avarijos vietos. Tačiau po 9 dienų vietiniai medkirčiai miško trobelėje rado Juliana Köpke. 17-metė mergina ne tik išgyveno lėktuvo katastrofą, bet sugebėjo išgyventi džiunglėse ir išeiti pas žmones, nepaisant žaizdų ir lūžusio raktikaulio.

Remiantis Julianos prisiminimais, likus vos 20 minučių iki nusileidimo, lėktuvas buvo perkūnijos fronto viduje. Pradėjo drebėti, viskas nukrito, kai kurie keleiviai rėkė. Tada trenkė žaibas ir L-188 pradėjo riedėti. Mergina tvirtai griebė kėdę ir, matyt, buvo išmesta iš griūvančio automobilio kartu su sėdyne. Kritimą tikriausiai sušvelnino medžių vainikai. Julijana pabudo tik po dienos. Daugybė sumušimų, lūžių, akių pažeidimų ir tai, kad ji pametė akinius, nepažeidė jos noro gyventi. Neradusi kitų išgyvenusių, mergina nusprendė išeiti viena.

Laimei, Juliana pasirodė esanti išgyvenimo džiunglėse meistrė - kartu su tėvais -mokslininkais ji dažnai eidavo į žygius ir nebijojo miško. Tarp nuolaužų jai pavyko rasti saldainių maišelį, kuris leido jai nemirti iš bado. Mergina susirado upelį ir pasuko pasroviui - buvo lengviau judėti negiliu kanalu nei per džiungles, todėl buvo didesnė tikimybė išeiti pas žmones. Laimei, ji nesutiko pavojingų plėšrūnų, o po kelių dienų skausmingų kelionių išsekusi mergina sugebėjo rasti miško kirtėjo trobelę upelio pakrantėje.

Šiandien Juliana Margaret Koepke pasitraukė iš mokslininkės karjeros (sekė savo tėvų pėdomis) ir dirba bibliotekoje. 2011 metais ji išleido savo autobiografiją ir jau paskelbė filmo „Kai aš nukritau iš dangaus“adaptaciją. Tačiau pirmasis filmas, pagrįstas šios nuostabios istorijos faktais, buvo nufilmuotas dar 1974 m. Italų ir amerikiečių drama „Stebuklai vis dar vyksta“buvo sukurta turint gana menką biudžetą. Filmas privertė nusišypsoti pačią Julianą - anot jos, herojė ten gana nejauki ir visą laiką šaukiasi pagalbos, o kova su krokodilu buvo akivaizdžiai tolima. Tačiau būtent šis filmas padėjo kitai merginai iš tolimos Sovietų Sąjungos išgyventi lėktuvo katastrofoje.

Larisa Savitskaya (1981)

Larisai buvo tik 20 metų, ji su vyru grįžo iš medaus mėnesio kelionės. „An-24“skrido iš Komsomolsko prie Amūro į Blagoveščenską. Laimingas sutapimas, kad lėktuvas buvo beveik tuščias, o jaunavedžiai užėmė savo vietas uodegos skyriuje. 5220 metrų aukštyje keleivinis lėktuvas susidūrė su tolimojo nuotolio bombonešiu „Tu-16K“. Šis baisus incidentas šiandien siejamas su prastu karinių ir civilinių kontrolierių koordinavimu. Tokio susidūrimo tikimybė „atvirame danguje“, žinoma, atrodo nereikšminga, tačiau įvyko baisi katastrofa.

Susidūrimo metu Larisa ir jos vyras ramiai miegojo. Mergina pabudo nuo stipraus smūgio ir staigaus šalčio (temperatūra akimirksniu nukrito nuo 25 ° C iki -30 ° C). Vėliau Savitskaja sakė, kad tuo metu ji prisiminė filmą „Stebuklai vis dar vyksta“, kurį žiūrėjo prieš pat skrydį. Ten herojė pabėgo iš avarijos, stipriai susispaudusi į kėdę, kuri vėliau sušvelnino kritimą. Larisa padarė tą patį ir stebuklingai išgyveno. Kaip ir Peru avarijos atveju, griūvančio lėktuvo sklandanti dalis nukrito ant medžių (šiuo atveju smūgį paėmė vietiniai beržai).

Atsikėlusi po kelių valandų, Larisa priešais save pamatė kėdę su vyro kūnu. Iš 38 „Savitskaya“laive buvusių žmonių liko gyvi. Mergina pagalbos laukė dvi dienas. Laimei, byla buvo rugpjūtį, todėl pagrindine jos problema tapo uodai. Pastatžiusi trobelę iš lėktuvo nuolaužų, Larisa ištvėrė, kol atvyko gelbėtojai. Jos ir jos vyro kūnas buvo rastas paskutinis iš visų keleivių, nes nelaimė įvyko dideliame aukštyje, o nuolaužos buvo išsibarstę didžiulėje teritorijoje. Kai gydytojai pagaliau apžiūrėjo mergaitę, paaiškėjo, kad ji patyrė smegenų sukrėtimą, penkių vietų stuburo traumas, lūžo ranka ir šonkauliai, tačiau apskritai dėl tokio kritimo tai galima laikyti nedideliais sužalojimais.

Sovietų Sąjungoje Larisa visai netapo heroje, pagal tradiciją sovietų žmonės dar kartą neišgąsdino nelaimių istorijų, todėl apie unikalų atvejį ji sužinojo tik po kelerių metų, o tada faktai buvo labai dideli pasikeitė. Daug vėliau Larisa buvo įtraukta į rusišką Gineso rekordų knygos leidimą ir du kartus: kaip žmogus, išgyvenęs kritimą iš maksimalaus aukščio, ir už minimalią fizinės žalos kompensaciją - 75 rubliai. Šią sumą likusiems lėktuvo katastrofoms lėmė Valstybinis draudimas.

Vesna Vulovič (1972)

Tačiau stiuardesė iš Jugoslavijos gali būti laikoma absoliučiu rekordininku. Lėktuvas „McDonnell Douglas DC-9-32“sprogo 10 160 metrų aukštyje. Tai atsitiko skrydžio metu tarp Kopenhagos ir Zagrebo. Lūžiai nukrito netoli Čekoslovakijos Českos Kamenicės miesto. Nelaimės priežastis buvo teroro aktas, o atsakomybę už sprogimą prisiėmė Kroatijos nacionalinis judėjimas.

Vesna Vulovic vargu ar gali būti vadinama „laiminga“, nes ji apskritai neturėjo būti šiame skrydyje. Įvyko klaida ir ji buvo paskirta neeiliniam darbui pakeisti skrydžio palydovę panašiu vardu. Kai įvyko sprogimas, mergina buvo keleivių salone - jai paskambino vienas iš keleivių, todėl pagrįstas paaiškinimas apie ant medžių nukritusią kėdę šiuo atveju netinka. Vesna neprisimena, kaip jai pavyko išgyventi, nes sprogimo metu ji prarado sąmonę. Ji buvo tiesiog rasta tarp griuvėsių. Stiuardesė buvo komos būsenoje ir patyrė daug sužalojimų: kaukolės pagrindo, trijų slankstelių, abiejų kojų ir dubens lūžių. Tačiau po kelerių metų ji visiškai pasveiko ir net grįžo į darbą. Jai buvo leista dirbti tik aviakompanijos biure, nors Vesna labai norėjo dar kartą skristi - ji, kaip bebūtų keista, nejautė skrydžio baimės, nes visiškai neprisiminė nelaimės. Tačiau mergina, vardu Vesna Nikolic, kuri iš tikrųjų turėjo skristi tą dieną, kitą dieną pasitraukė iš aviakompanijos ir daugiau niekada nepakilo.

Skaitykite toliau: Šypsena ir drąsa: skrydžio palydovai, padarę žygdarbį už žmonių gyvybes