Kaip sovietų pilotas be kojų ir be veido, jis išgyveno 2 karus: „ugniai atsparų“Leonidą Belousovą

2024 Autorius: Richard Flannagan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:12

Rusijos istorija žino kelis karo lakūnus, kurie grįžo prie vairo po apatinių galūnių amputacijų. Žymiausias iš jų sovietinio rašytojo Boriso Polevoy dėka buvo Aleksejus Maresjevas, kuris be abiejų kojų pakėlė kovotoją į dangų. Tačiau kito žmogaus - herojaus žvaigždės savininko Leonido Belousovo - likimas mažai žinomas. Jo žygdarbis išsiskiria - šis pilotas grįžo į tarnybą po to, kai buvo du kartus sunkiai sužeistas.

Nežinomas herojus

Sovietiniu pokario laikotarpiu Leningrado gyventojai, vaikščiodami Dobrolyubovo prospektu, sutiko vyrą dideliais juodais akiniais, lėtai einančius su lazda. Jo skaudi eisena niekam nesukėlė jokio ypatingo susidomėjimo, nes tais metais buvo daug neįgaliųjų fronto karių. Apie jo kovinę patirtį liudijo auksinė didvyrio žvaigždė ant krūtinės. Akis prikaustė keistas vyro veidas, tiksliau - jo panašumas. Priekinė galvos dalis buvo padengta didžiuliu nudegimu, o antakiai, nosis, lūpos ir ausys buvo aiškiai „nukirpti“nuo nulio. Iš visko buvo akivaizdu, kad aukštas herojaus titulas žmogui buvo suteiktas už siaubingą kainą. Žinoma, gatvėje niekas nedrįso kreiptis į tokį žmogų su klausimais. Vietinis radijas, televizija ir laikraščiai taip pat apie jį tylėjo.

Negerk vandens iš veido …

Leonido Belousovo likimas jį išbandė nuo ankstyvos vaikystės. Paauglystėje, kuri pateko į sunkų postrevoliucinį laikotarpį, berniukas paliko savo Odesos namus ir pakliuvo į valkatą. Priklausomas vaikas netrukus įstojo į Raudonosios armijos pėstininkų pulką, kur atsakingai vykdė žvalgybos misijas. Pasibaigus pilietiniam karui, 16-metis Leonidas mokėsi vietinėje mokykloje ir pradėjo uždirbti kaip šaltkalvis garvežių remonto dirbtuvėse.

Būdamas 20 metų jis baigė Odesos pėstininkų mokyklą, įstojo į Raudonosios armijos gretas ir tuo pat metu mokėsi karo skrydžių aviacijos mokykloje. Piloto Belousovo karjera prasidėjo Baltijos laivyno oro pajėgose. Kažkaip 1938 metais jis savo lėktuve persekiojo valstybės sienos pažeidėją. Neskraidančios meteorologinės sąlygos trukdė valdyti, o nusileidimo momentu „aklai“automobilis užsidegė. Pilotas sunkiai nudegė veidą, krūtinę ir rankas. Norėdamas atgauti žmogiškuosius bruožus, Belousovas turėjo atlikti 32 plastines operacijas be visiškos anestezijos.

Neįtikėtiną drąsą demonstravęs ir pamažu susitaikiusiai išvaizdai atsiduodantis pilotas juokavo: „Negerk vandens iš veido“. Laimei, jo regėjimas nebuvo paveiktas, o kovotojas nauju „veidu“grįžo į pareigas. Vyko Suomijos karas, buvo beprotiškų šalčių iki 40 laipsnių. Belousovas skrido atviroje kabinoje, storu riebalų sluoksniu sutepdamas jau skaudantį veidą. Jis lygiai su kolegomis vykdė kovines misijas - žvalgybą, karių priedangą, puolimą. Už to karo laikotarpio skrydžio kampaniją jis buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.

Didžiojo Tėvynės karo sukrėtimai

Kapitonas Belousovas sutiko Antrojo pasaulinio karo pradžią kaip eskadrilės vadas Hanko pusiasalyje. Staiga mano kojos pradėjo skaudėti ir nutirpti - matyt, baisios avarijos metu 1938 m. Gaisras rimtai pažeidė kraujagysles ir nervus. Belousovas skrido per skausmą ir toliau numušė priešo lėktuvus. Hanko apsaugai jis gavo antrąjį Raudonosios vėliavos ordiną.

1941 metų gruodį Leonidas Georgijevičius įveikė blokadą „gyvenimo kelias“. Po kiekvieno nusileidimo jį tiesiogine prasme ištraukė iš kabinos už rankų, nes jo kojos jau atsisakė paklusti. Atlikus medicininę apžiūrą po nedidelės traumos, prasiveržė diagnozė: dešinės kojos gangrena. Nepaisant chirurgų pastangų, koją teko amputuoti iki klubo. Netrukus kairėje galūnėje atsirado gangrenos požymių. Šį kartą jie nusprendė neužveržti ir atėmė koją. Neįgalus žmogus, tvirtos dvasios, užsibrėžė tikslą visomis priemonėmis sugrįžti į frontą. Iš pradžių įvaldžiau ramentus, tada atsistojau ant protezų ir apsidraudžiau lazda. Patenkindamas „ugniai atsparių“reikalavimą, kaip juokavo kovotojo Belousovo draugai, 1944 metų pavasarį medicinos taryba išnagrinėjo bylą apie jo būsimą likimą.

Vienas iš Leonido draugų sakė, kad komisijos pirmininkas Janelidzė, atsiprašęs, priminė Belousovui, kad yra neįgalus ir negali gyventi visaverčio gyvenimo būdo, jau nekalbant apie oro mūšius. Tada Leonidas Georgijevičius greitai iššoko į atvirą terasą virš gilaus rezervuaro, iš kur tiesiai į formą nardė į tvenkinį, plaukė juo pirmyn ir atgal. Po šio išpuolio be kojų pilotas buvo paskirtas į skrydžio padalinį. Belousovas turėjo vėl išmokti skraidyti, po to buvo paskirtas pulko pilies vadu skrydžio mokymui. Jau skrisdamas be kojų, Leonidas numušė du priešo lėktuvus. Po karo Belousovas vadovavo Leningrado skraidymo klubui, buvo taksi įmonės vadovas. Herojus titulą gavo 1957 m.

Herojaus prašymas

Pergalės dienos iškilmių išvakarėse Didžiojo Tėvynės karo veteranai tradiciškai buvo pakviesti į Leningrado karininkų ramybę. Per vieną iš šių susitikimų aštuntojo dešimtmečio viduryje žodis buvo suteiktas Leonidui Belousovui. Pasistengęs jis pakilo nuo kėdės ant protezų ir priėjo prie mikrofono. 40 minučių veteranas kalbėjo nesėdėdamas. Jis tylėjo pats, kalbėdamas apie savo kovos draugus. Belousovas lakūnus, beviltiškai kovojusius su priešu ant faneros, pavadino „asilais“ir „žuvėdromis“. Jis pasakojo apie tai, kaip labai jauni vaikinai pakilo ir nusileido po Suomijos artilerijos apšaudymu, kaip jie numušė Junkerius, taupydami amuniciją, kaip jie pamiršo ramiai miegoti nuo nuovargio pirmą sekundę po nusileidimo, kaip drąsiai jie atidavė savo gyvybes jų tėvynė.

Buvo akivaizdu, kad jo kalbos tikslas buvo noras išsaugoti bendražygių atminimą ir bent jau pabandyti perteikti tų didvyriškų įvykių jausmų aštrumą. Tos kalbos pabaigoje Leonidas Belousovas paprašė: „Būkite ir jūs jų verti. Mes padarėme viską. Mes, išeinanti karta, norime pamatyti, kad ne veltui kovojome ir mirėme. Tėvynė yra jūsų patikimose jaunose rankose, vaikinai “.

Kai kuriems pilotams pavyko padaryti stebuklų. Toks kaip Borisas Kovzanas, išgyvenęs po 4 avinų.